最近、BMW523iMスポツーリングを購入したのですが、ブレーキにどうしても慣れません…それとホ

最近、BMW523iMスポツーリングを購入したのですが、ブレーキにどうしても慣れません…それとホ

匿名さん

最近、BMW523iMスポツーリングを購入したのですが、ブレーキにどうしても慣れません…それとホイールの汚れ… ディーラーさんにたずねると、構造上このようになってしまいますとの事でした。
ネッ ト等で調べると、低ダストのブレーキパットと言うものがあったのですがどんな感じなのでしょう? ブレーキをかけて停止するときのガックンの感じや、ホイールの汚れは軽減されますか? 副作用的な事は無いのでしょうか? ATEやDIXCEL等の低ダストブレーキパットをご使用の方で、お勧めの安価で品質の良い物を知っている方、是非ともご教授お願い申し上げます。

欧州車2台目ですが、ダストとカックンが嫌で2台とも交換しました。
1台目はGLADのパッドにDIXCELのローター。
2台目はISHIKAWAのISWEEP1500のパッドに純正ローター。
正直、ダストと停止時のカックンは「構造」ではなくパッドでしょ。
事実、パッド交換すれば両方とも嘘のように軽減されますから。
>副作用的な事は無いのでしょうか? 普通に乗る分には、まったく問題ないですね。
あえて言うならローターへの攻撃性ですかね。
各メーカーのパッドでローター攻撃性をグラフなどで表示してますが 基準も不明確ですし参考程度として、モノによっては純正パッドより ローター消耗が早いという事はあるかもしれません。
安価で選ぶならGLADがお勧めですし、装着率から申しますと Studie Studieさんとかですかね。
(元はDIXCELですけど) バランス良いのはISWEEPですが、残念ながらBMWは リリースないみたいですね。

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最近、BMW523iMスポツーリングを購入したのですが、ブレーキにどうしても慣れません…それとホ

匿名さん

最近、BMW523iMスポツーリングを購入したのですが、ブレーキにどうしても慣れません…それとホイールの汚れ… ディーラーさんにたずねると、構造上このようになってしまいますとの事でした。
ネッ ト等で調べると、低ダストのブレーキパットと言うものがあったのですがどんな感じなのでしょう? ブレーキをかけて停止するときのガックンの感じや、ホイールの汚れは軽減されますか? 副作用的な事は無いのでしょうか? ATEやDIXCEL等の低ダストブレーキパットをご使用の方で、お勧めの安価で品質の良い物を知っている方、是非ともご教授お願い申し上げます。

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