ブレーキパッドについて、DIXCELのプレミアムか、Acreのユーロストリートで悩んでいます

ブレーキパッドについて、DIXCELのプレミアムか、Acreのユーロストリートで悩んでいます

匿名さん

ブレーキパッドについて、DIXCELのプレミアムか、Acreのユーロストリートで悩んでいます。
低ダスト、パッド・ロータの耐磨耗性重視です。
知見のある方、よろしくお願いします。
車はメルセデスベ ンツのML500です。

低ダストだとMタイプじゃ無いと実感沸きませんよ、プレミアムは純正 よりマシかな?程度でしたから(アウディA5、A3共に) ローターの攻撃性は純正と余り違いは無かったですが、メルセデスだと どうかは判りませんが?どちらにしてもローターは減ります。
パッド自体は5万キロ程度は普通に持ちますが。

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ブレーキパッドについて、DIXCELのプレミアムか、Acreのユーロストリートで悩んでいます

匿名さん

ブレーキパッドについて、DIXCELのプレミアムか、Acreのユーロストリートで悩んでいます。
低ダスト、パッド・ロータの耐磨耗性重視です。
知見のある方、よろしくお願いします。
車はメルセデスベ ンツのML500です。

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