匿名さん
フォグのHID化について 以前の質問 (前略) 私は田舎に住んでいて、夜間走ることが多く、カーブが多くて街灯が殆ど無い山道も走ります。
霧も多いです。
そのため後付の汎用フォグ(純正は見つからなかった)H3、ハロゲン55ｗ×4灯のものを買い、HID4300K×4灯に加工しました。
めちゃくちゃ明るいのですが、グレアが半端ないです。
画像は点灯直後なので、安定するともう少し黄色実が出ます。
まだ仮付けなんですが、バンパーからレンズがはみ出す感じでつけてるのも原因だと思います。
バンパーの穴の中に入れて高軸下げればかなり拡散は抑えられると思いますがいいアドバイスお願いいたします。
回答者さん 「(前略)何れにしても最近の規制でこの位置のフォグは車検NGです。
販売時の純正はOKですが、ローダウンで地上高が変わると純正でもNGです。
」 私の疑問 何処がNGか教えていただきたいです。
いじるのは好きだけどここまで厳しいとは知りませんでした。
ちなみに下記がH18からの新基準だそうですが。
()内は自分の車の状況です 白色または淡黄色(純白～やや黄) 照明部の上縁の高さが地上 800mm(550mm程度) 以下，かつすれ違い用前照灯の上縁よりも下に来ること(来てます) 照明部の下縁の高さが地上 250mm 以上(約390mm) 車の最外縁から 400mm 以内(未計測。
ミラー入れても300mm位でしょうか) 同時に3個以上点灯しないこと (片側1つのユニットに2バルブは4灯になるからNG?大丈夫だと聞いた覚えがあります) フォグの点灯状態を運転者に表示する装置を備えること(純正のコードが短くスイッチが助手席の足元に転がっています笑もちろん線を延長して内装通してはめ込み式のスイッチにしますON時光ります) フォグ単独で ON/OFF 出来るようにすること (上記のスイッチで問題なし。
) スモール消灯時には点灯出来ないようにすること(スモールからオンオフ信号とって、リレー使ってバッ直なので問題なし) 点滅しないこと (故障しなければ問題なし) 車検に受かる方法でフォグを着けたいです！ 知恵を貸してください！！
