ヤマハMT-25(YZF-R25のネイキッド)にサインハウスの5V6Aをバッチョク+acc(信号だけ?)で取り付

ヤマハMT-25(YZF-R25のネイキッド)にサインハウスの5V6Aをバッチョク+acc(信号だけ?)で取り付

匿名さん

ヤマハMT-25(YZF-R25のネイキッド)にサインハウスの5V6Aをバッチョク+acc(信号だけ?)で取り付けたいのですが、純正の配線をあまり触りたくないので、accを今付いているETCから採ろうと思ってます。
そこで質問で すがETCのacc配線がリアブレーキから採ってあり、1Aのヒューズ管を挟んでETC本体に接続してあります(ショップ取り付け)。
そこからaccを取るには、ブレーキと1Aのヒューズ管の間で取るのか、それともヒューズ管とETCの間で取るのか、もしくは両方共良くないのか、教えてください。
分かりにくい説明ですみません ⤵基本バッチョク+accです。

ブレーキと1Aのヒューズ管の間で取る

YZF-R1に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ヤマハMT-25(YZF-R25のネイキッド)にサインハウスの5V6Aをバッチョク+acc(信号だけ?)で取り付

匿名さん

ヤマハMT-25(YZF-R25のネイキッド)にサインハウスの5V6Aをバッチョク+acc(信号だけ?)で取り付けたいのですが、純正の配線をあまり触りたくないので、accを今付いているETCから採ろうと思ってます。
そこで質問で すがETCのacc配線がリアブレーキから採ってあり、1Aのヒューズ管を挟んでETC本体に接続してあります(ショップ取り付け)。
そこからaccを取るには、ブレーキと1Aのヒューズ管の間で取るのか、それともヒューズ管とETCの間で取るのか、もしくは両方共良くないのか、教えてください。
分かりにくい説明ですみません ⤵基本バッチョク+accです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内