ロードバイクのアウトレット品についてです

ロードバイクのアウトレット品についてです

匿名さん

ロードバイクのアウトレット品についてです。
ルイガノのアウトレット品をアサヒで見つけたのですが、、、 注意書きに傷、変色などが見られる場合がある。
と書かれていますが実際どの程度な のでしょうか。
アウトレット品を買って失敗した話などありましたら教えていただきたいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/42/31/item100000033142.html

年式とアウトレット品であることを考えたら、たった25%引きは高く感じます。
店にもよりますが、35%くらいは値引きになっても良さそうな感じです。
フレームの傷とか日焼けについては、ぶっちゃけて言えば買ってから乗ればつくものですから、神経質な性格でなければ気にしなくてよいです。
致命的な傷があれば売りませんから、乗る分には問題ありません。
しかしながら、タイヤとチューブは交換したほうがよいです。
2014モデルということは、二年前のモデルです。
既に2016モデルになってますから。
ゴム製品は勝手に劣化しますから、試乗車であろうとなかろうと、安全に乗るためには交換必須。
これで最低でも一万は飛びます。
恐らくいろんな人が触ってバーテープがかなり汚れてるでしょうから、バーテープも交換。
1000-3000円。
2年も放置していたなら、ワイヤーの動きも渋いでしょうし、ワイヤーも変えたほうがいいかも。
ハブやヘッドパーツのグリスが固着している可能性もあり、バラしてグリスアップしたほうがよいです。
これらを全部やると、定価を越えちゃうんですよ。
2年以上前の片落ちは、あまりお勧めしませんね。
安く見えて高くつくんですよ。
店もそれを分かってるから安く売りパーツ代や工賃で稼ぎます。

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匿名さん

ロードバイクのアウトレット品についてです。
ルイガノのアウトレット品をアサヒで見つけたのですが、、、 注意書きに傷、変色などが見られる場合がある。
と書かれていますが実際どの程度な のでしょうか。
アウトレット品を買って失敗した話などありましたら教えていただきたいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/42/31/item100000033142.html

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