国産のバイクはある程度分かるのですが、外車の事は・・・。 BMWのR1200GSとR1200GSアドベンチャーとありま

国産のバイクはある程度分かるのですが、外車の事は・・・。  BMWのR1200GSとR1200GSアドベンチャーとありま

国産のバイクはある程度分かるのですが、外車の事は・・・。 BMWのR1200GSとR1200GSアドベンチャーとありますが違いはどこですか? タンクの容量の違いとホイルの違いは分かりました。あと はどこが違いますか? それと、R1200GS-LCと言うのもたまに見ますが違いはどこでしょうか?よろしくお願いします。

普通のGSとアドベンチャーではエンジンの制御も少し違ったり・・・ バンパーやサイドケースも違います。 燃料タンク容量や発電機も違っている。 もちろんサスペンションも別物なので車高もまったく違います。 LCは水冷になった最近のモデルです。 https://www.virginbmw.com/guide/pro_impre/2013/31r1200gs.htm LCじゃないモデルはこれ https://www.virginbmw.com/guide/pro_impre/2010/18r1200gs.htm アドベンチャーのエンジンも基本的にはハイオク仕様だけど、オクタン価の低いガソリンしか手に入らないところでも大丈夫なように、ガソリンのオクタン価が低い時にはそれに対して点火時期を変更されるように制御されていたと記憶しています。 https://www.virginbmw.com/guide/pro_impre/2014/35r1200gs_adv.htm

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国産のバイクはある程度分かるのですが、外車の事は・・・。  BMWのR1200GSとR1200GSアドベンチャーとありま

国産のバイクはある程度分かるのですが、外車の事は・・・。 BMWのR1200GSとR1200GSアドベンチャーとありますが違いはどこですか? タンクの容量の違いとホイルの違いは分かりました。あと はどこが違いますか? それと、R1200GS-LCと言うのもたまに見ますが違いはどこでしょうか?よろしくお願いします。

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