お爺ちゃんから貰ったワゴンRスティングレーMH22S走行距離50,000kn行った車です

匿名さん

お爺ちゃんから貰ったワゴンRスティングレーMH22S走行距離50,000kn行った車です。
先日、ドライブ中にエンブレ使った後ギアをDレンジに戻そうとしてRに入り、エンストしてしまいました。
その せいかは知らないですが3速から2速に下げる時にショックが異様に感じられる様になりました。
トランスミッション内で不具合が起きる兆候か何かでしょうか。
状況追記については随時対応します。
不安なので早めの回答お願いします。

？→Rにシフト時の機関回転は幾らくらいでしたか？ アクセルを離していればN通過時点で油圧が抜けるので問題無しです。
回転を上げていれば油圧が抜けきらないので痛んだかも？（気のせいの場合が多いのですが...） Noise(雑音/打音）が出るとか、走行時に滑るような感じが有ればATは逝っています。
作動回路図が無いので3→2のダウンシフトショック大の原因予測は付きませんが、事実の場合は、逆転を止め正転は無抵抗のOneWayClutchでも割れているか？程度でしょう（他は湿式のFrectionElemntsなのでShockは吸収すると思います...まあ機関回転が極端に高ければ逝きますが....）。
明らかに変化が出ている場合は外部からは直せませんので、AT換装かOHです＞＜！。
変化が分からない程度の場合は気のせいです。
おじいちゃんのWagon-R大切にしましょう♪ 御参考までに。