スタッドレスタイヤについてです。 今年スタッドレスの購入を考えております。 t32系エクストレイルにピレリのアシンメトリ

スタッドレスタイヤについてです。 今年スタッドレスの購入を考えております。 t32系エクストレイルにピレリのアシンメトリ

スタッドレスタイヤについてです。 今年スタッドレスの購入を考えております。 t32系エクストレイルにピレリのアシンメトリコを履かせた場合の、雪道での性能はどのような感じになるでしょうか?車の能力をふまえての質問です。 因みに私は茨城に住んでおり、シーズン中10回前後、主に福島の雪山へ行きます。 4WD車で、タイヤはノーマルと同サイズを履かせるつもりです。 よろしくお願い致します。

>車の能力をふまえての質問です。 車の能力を踏まえてという事ですが、エクストレイルに限らずこうしたSUVは比較的重量があり、重心も高くなりがちですので雪道には不利な車です。 確かに、最低地上高の高さもあり、それなりに高性能な4WDシステムを備えているため、絶対的な「走破力」という面では有利ですし、ある意味そのための車でもあります。 しかし、人の立ち入らない様な山道ならともかく、一般車両との混合交通である公道では「走破力」は殆ど役にはたたず、走破力をうむための重量増や重心の高さのデメリットだけが強調されてしまいます。 つまり、山道なら有効な走破力が仇となり、FRやFFなら登れない様な道路も登れてしまうため、下りが恐ろしい事になってしまうのです。 重量があるという事は止まりにくいという事ですし、重心が高いという事はバランスを崩しやすいという事です。 簡単に言えば、限界は高いけど一旦バランスを崩したら(滑ったら)手に負えない車という事です。 ですので、普通のセダンやハッチバック車以上に繊細な運転を心掛けてください。 本題のタイヤに関していえば、重量があるため比較的硬いスタッドレスタイヤでもそれなりにトラクションはかかります。 アシンメトリコ自体は履いた事はありませんが、一般に硬い傾向のある海外製スタッドレスタイヤでも、それなりに走れるとは思います。 上記のSUVの特性を理解して運転するなら、コストパフォーマンスから言ってもお勧め出来るタイヤだと思います。

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スタッドレスタイヤについてです。 今年スタッドレスの購入を考えております。 t32系エクストレイルにピレリのアシンメトリコを履かせた場合の、雪道での性能はどのような感じになるでしょうか?車の能力をふまえての質問です。 因みに私は茨城に住んでおり、シーズン中10回前後、主に福島の雪山へ行きます。 4WD車で、タイヤはノーマルと同サイズを履かせるつもりです。 よろしくお願い致します。

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