巡行速度を上げるステップ お世話になります。当方中古のヤングで重量10キロ強のクロモリロードで都内斜め縦断の往復を週

巡行速度を上げるステップ   お世話になります。当方中古のヤングで重量10キロ強のクロモリロードで都内斜め縦断の往復を週

巡行速度を上げるステップ お世話になります。当方中古のヤングで重量10キロ強のクロモリロードで都内斜め縦断の往復を週2~3度程続けています。トータル約1万キロ程のっています。 巡行速度は約30~32km/hほどで、頑張って34km/h。平地の最速は日比谷通りの消防庁から日比谷公園の切れはし辺りまで41km/hくらいの遅めです。特にレースに出るつもりでもないのですが、帰りが少しでも早くなればと願っています。 発進は2枚目に落としてから、上りは適度より一段軽めに落としています。かかとでケツの穴を蹴り上げるイメージ、あるいは膝小僧でステムをけるイメージでテンポ良く行うようになってからは、公道上の坂道も苦にはならず巡航速度も速くなりました。 訳あってビンディングは使っておらず、鋲のあるペダルにしております。道具を換えたり体重を落としたり体幹を鍛えること以外(実行中)で、巡行速度が速くなるトレーニング方法がありましたらご案内ください。よろしくお願いします。

レースに出る予定がなければ充分速いですよ。日比谷通りで丸の内警察に捕まらないようにね。

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巡行速度を上げるステップ お世話になります。当方中古のヤングで重量10キロ強のクロモリロードで都内斜め縦断の往復を週2~3度程続けています。トータル約1万キロ程のっています。 巡行速度は約30~32km/hほどで、頑張って34km/h。平地の最速は日比谷通りの消防庁から日比谷公園の切れはし辺りまで41km/hくらいの遅めです。特にレースに出るつもりでもないのですが、帰りが少しでも早くなればと願っています。 発進は2枚目に落としてから、上りは適度より一段軽めに落としています。かかとでケツの穴を蹴り上げるイメージ、あるいは膝小僧でステムをけるイメージでテンポ良く行うようになってからは、公道上の坂道も苦にはならず巡航速度も速くなりました。 訳あってビンディングは使っておらず、鋲のあるペダルにしております。道具を換えたり体重を落としたり体幹を鍛えること以外(実行中)で、巡行速度が速くなるトレーニング方法がありましたらご案内ください。よろしくお願いします。

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