プジョーのディーゼルハイブリッドはなぜ、日本に輸入されないのですか?輸入されたら爆発的にヒットするような気がしますが。

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プジョー自身、日本市場では販売台数が多く無いので、販管費やメンテナンス体制費用等のコストがかかったのではビジネスにならないからでしょう。 クリーンディーゼル車は、日本での普及はマツダのSkyactive-DやBMW 320dでやっと市場ができつつあるレベルです。 もっとクリーンディーゼル車市場が活性化しないと、いくらディーゼルハイブリッド車でも参入は容易では無いでしょう。 VWのtwinUp!でさえまだですから。 VW不正事件での風評もあります。 プジョーのディーゼルハイブリッド車は、前輪をエンジン駆動+発電、後輪をモーター駆動という構成です。 日本で一般的なエンジン+発電機+モーターが前輪を駆動する方式のハイブリッドとは異なります。 12月に発売される新型プリウス4WDでは後輪デフにモーターを搭載して4WD化しているので、モーター走行がRRとなるプジョーのディーゼルハイブリッド車よりも、4輪駆動できる新型プリウス4WDの方が技術的には優秀だと思います。 (kokugo0824さんへ)

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