ブレーキローターの磨耗について

ブレーキローターの磨耗について

匿名さん

ブレーキローターの磨耗について。
(BMW 3シリーズ) 先日、自動車修理工場に定期チェックをしてもらったところ、(フロント)ブレーキローターが磨耗しているので、交換を薦められました。
交換費用が結構高額であり、またこの車はあと1年弱しか乗らないので、交換を躊躇しております。
そこで、ブレーキローターですが、減耗による影響はどの程度でしょうか? なお車の使用頻度は、30キロ/日といったところです。
またローターをノギスで測ったところ、下限とほぼ同じ厚みでした。

ブレーキローターは、ブレーキパッド2回交換に対して1回交換が必要というのが大まかな減り方です。
ブレーキは走行距離よりも、使用する頻度や減速程度に依存します。
既に、プレーキパッドを2回以上交換しているなら、予防的にもブレーキローターの交換はして置いた方が良いでしょう。
ローターを交換せずに磨耗限界を超えると、他の周辺部品を破壊してしまう懸念があります。
慎重にブレーキローターの減り方を確認しながら乗れるのなら、交換時期の限界まで交換しないで済ませることも可能かと思いますが、その時期が乗り換える直前になったらローター交換して直ぐに手放すことになるかもしれません。
直ぐにローターを交換して、ブレーキ性能を維持した方が良いと思います。
危険を知りながらケチっても、徳にはならないでしょう。
(matsumiya_2000さんへ)

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匿名さん

ブレーキローターの磨耗について。
(BMW 3シリーズ) 先日、自動車修理工場に定期チェックをしてもらったところ、(フロント)ブレーキローターが磨耗しているので、交換を薦められました。
交換費用が結構高額であり、またこの車はあと1年弱しか乗らないので、交換を躊躇しております。
そこで、ブレーキローターですが、減耗による影響はどの程度でしょうか? なお車の使用頻度は、30キロ/日といったところです。
またローターをノギスで測ったところ、下限とほぼ同じ厚みでした。

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