30プリウス ユーザー車検の注意点は? H24式 30プリウス LEDヘッドライト 走行45000キロ 整備が趣味で、いままでたいていユーザー車検で維持してきました

30プリウス ユーザー車検の注意点は?   H24式 30プリウス LEDヘッドライト 走行45000キロ  整備が趣味で、いままでたいていユーザー車検で維持してきました

匿名さん

30プリウス ユーザー車検の注意点は? H24式 30プリウス LEDヘッドライト 走行45000キロ 整備が趣味で、いままでたいていユーザー車検で維持してきました。
プリウスは、ブレーキ パッドが減りにくく残はタップリです。
キャリパーもOHは必要なさそう。
フルード交換くらいで大丈夫そうです。
自動光軸調整なのでライト調整もいらないし。
フルノーマルで多分排気ガスやサイトスリップも問題ないだろうし。
細々したランプ類やワイパーは大丈夫。
タイヤも新しいし。
なんか、ユーザー車検も簡単なクルマでは?と思うんですが、注意点とかありましたらお聞かせください。

おっしゃるようにプリウスだからと気構える必要はありません。
車検とは関係ないですが、バッテリーの診断やコンピューターの診断は必要です。
最近の自動車は警告灯で表示しなくても、内部で異常を検知していることがあります。
運転に支障のない些細な異常ですが、早期発見は故障を未然に防げます。
ブレーキフルードは何で交換しますか? トヨタのハイブリッドは、ポンプ(アキュームレータ)で一度蓄圧して各ラインに送ります。
ブレーキ制御禁止モードによる交換では、このポンプ内のフルードを循環できません。
なので「アキュームレータゼロダウン」という作業も行います。
これは診断機が必要です。

自動ブレーキに関する回答

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匿名さん

30プリウス ユーザー車検の注意点は? H24式 30プリウス LEDヘッドライト 走行45000キロ 整備が趣味で、いままでたいていユーザー車検で維持してきました。
プリウスは、ブレーキ パッドが減りにくく残はタップリです。
キャリパーもOHは必要なさそう。
フルード交換くらいで大丈夫そうです。
自動光軸調整なのでライト調整もいらないし。
フルノーマルで多分排気ガスやサイトスリップも問題ないだろうし。
細々したランプ類やワイパーは大丈夫。
タイヤも新しいし。
なんか、ユーザー車検も簡単なクルマでは?と思うんですが、注意点とかありましたらお聞かせください。

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