PROSTAFFの「キイロビン超耐久コート」を スズキのアルト(HA36S)のフロントガラスに施工しています。 ところが

PROSTAFFの「キイロビン超耐久コート」を スズキのアルト(HA36S)のフロントガラスに施工しています。 ところが

PROSTAFFの「キイロビン超耐久コート」を スズキのアルト(HA36S)のフロントガラスに施工しています。 ところが、いろいろな撥水コートの口コミ等で散見される 「ワイパーをかけると拭いた跡が一瞬白く曇る」状況が発生します。 ワイパーはAUTOBACKSのグラファイトワイパーをつけています。 なぜ白く曇るのかという理由はわかっているのですが、 フッ素系コートにはグラファイトワイパーで曇らなくなるとの話を聞き、 グラファイトワイパーにしているのですが、好転しません。 撥水コートの施工方法を間違えてるのかと思い確認しようと思ったら、 箱を家族に捨てられてしまい(苦笑)確認できません。 キイロビンで油膜を落とした後、完全に乾燥させ、コート剤を塗ります。 10分~15分おいて乾燥させた後、固く絞ったウェスで拭き取りました。 施工前に施工方法を確認したところ、 確か乾いたウェスではなく絞ったウェスで拭き取る とあったと思うのですが、どなたか確認していただけませんか? また、くもりの日の午後に施工したのですが、それがよくないのか。 あるいは施工後1日以上経った後に、 一度だけ窓ガラスクリーナーで拭いたのですが、 これがよくなかったのか(キイロビンのマドクリアです)。 いろいろ試行錯誤しているのですが、どなたかご教授いただけると幸いです。 加えて、効果的な撥水コートとワイパーの組合せをご教授いただきたいです。 できればシリコン系よりもフッ素系がいいです。

超耐久系コートは百害あって一利なし。 ガラス専用のコンパウンド使い、ポリッシャーで落としてから塗り直し。 普通の撥水コートの方がいいし、超耐久と言いながら手間はかかるし持ちは悪い。 何しろ超耐久系はどのワイパーとも相性が悪い。 ガラコで統一するのがいい。 ワイパーは売れている店で買う事。売れていない店はゴムが硬化しているのですぐにビビる。

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PROSTAFFの「キイロビン超耐久コート」を スズキのアルト(HA36S)のフロントガラスに施工しています。 ところが、いろいろな撥水コートの口コミ等で散見される 「ワイパーをかけると拭いた跡が一瞬白く曇る」状況が発生します。 ワイパーはAUTOBACKSのグラファイトワイパーをつけています。 なぜ白く曇るのかという理由はわかっているのですが、 フッ素系コートにはグラファイトワイパーで曇らなくなるとの話を聞き、 グラファイトワイパーにしているのですが、好転しません。 撥水コートの施工方法を間違えてるのかと思い確認しようと思ったら、 箱を家族に捨てられてしまい(苦笑)確認できません。 キイロビンで油膜を落とした後、完全に乾燥させ、コート剤を塗ります。 10分~15分おいて乾燥させた後、固く絞ったウェスで拭き取りました。 施工前に施工方法を確認したところ、 確か乾いたウェスではなく絞ったウェスで拭き取る とあったと思うのですが、どなたか確認していただけませんか? また、くもりの日の午後に施工したのですが、それがよくないのか。 あるいは施工後1日以上経った後に、 一度だけ窓ガラスクリーナーで拭いたのですが、 これがよくなかったのか(キイロビンのマドクリアです)。 いろいろ試行錯誤しているのですが、どなたかご教授いただけると幸いです。 加えて、効果的な撥水コートとワイパーの組合せをご教授いただきたいです。 できればシリコン系よりもフッ素系がいいです。

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