gsx250s cobra(gj73a)に関する質問です このバイクのキャブレターはとても扱いにくく、苦労するも

gsx250s cobra(gj73a)に関する質問です このバイクのキャブレターはとても扱いにくく、苦労するも

匿名さん

gsx250s cobra(gj73a)に関する質問です このバイクのキャブレターはとても扱いにくく、苦労するものだとよく聞くのですが、メインジェットが純正で105番と110番が入っています この場合番手をどちらかに合わせるメリットなどはありますか? たしかgj74aも同型のキャブレターだったと思います(メインジェットが2種類か分かりませんが...)だれかご教授願います。

メインジェットの番手わどちらかに合わせるメリットはありません と言うかデメリットです 4発マルチなら両サイドと中2つで番手が違うものです 両サイドより中の方が外気に触れないので、ガソリンを濃くして冷却効果を上げてますから

A250に関する回答

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匿名さん

gsx250s cobra(gj73a)に関する質問です このバイクのキャブレターはとても扱いにくく、苦労するものだとよく聞くのですが、メインジェットが純正で105番と110番が入っています この場合番手をどちらかに合わせるメリットなどはありますか? たしかgj74aも同型のキャブレターだったと思います(メインジェットが2種類か分かりませんが...)だれかご教授願います。

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