NDロードスターRSについて。 NDロードスターの追加モデル、RSが登場しましたが 足回りはビルシュタイン社製のダンパー

NDロードスターRSについて。 NDロードスターの追加モデル、RSが登場しましたが 足回りはビルシュタイン社製のダンパー

NDロードスターRSについて。 NDロードスターの追加モデル、RSが登場しましたが 足回りはビルシュタイン社製のダンパーが装備されてますが Sグレードの足回りとの違いはどのような違いがあるのでしょうか? Sグレードは滑らかな走り心地との評価を多く見受けますが RSは「ゴツゴツした感じ」みたいな、記事を拝見しました。 街乗りなどの通常走行では、Sグレードの方が走り心地は滑らかで、いいものなのでしょうか? SとRS両方試乗しましたが、試乗レベルだと違いを感じることは殆ど出来ませんでした。

殆ど違いがわからないのであればSがオススメです。RS以外のグレードも単純な廉価グレードではなく其々ロードスターの走りが楽しめます。私は買い換える予定ですが、正直な話、どのグレードにするのかは本当に迷うところです。RSのシャープさはSのしなやかさに欠けるところでありSの曖昧さはRSにはないので本当に迷います。結局、どのグレードを選んでもイジることになるでしょう。ロードスターはそういうクルマです。

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NDロードスターRSについて。 NDロードスターの追加モデル、RSが登場しましたが 足回りはビルシュタイン社製のダンパーが装備されてますが Sグレードの足回りとの違いはどのような違いがあるのでしょうか? Sグレードは滑らかな走り心地との評価を多く見受けますが RSは「ゴツゴツした感じ」みたいな、記事を拝見しました。 街乗りなどの通常走行では、Sグレードの方が走り心地は滑らかで、いいものなのでしょうか? SとRS両方試乗しましたが、試乗レベルだと違いを感じることは殆ど出来ませんでした。

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