バイクのガソリン ハイオク指定について 主要諸元などに「無鉛プレミアムガソリン」と記載されていなければ、レギュラーで問

バイクのガソリン ハイオク指定について 主要諸元などに「無鉛プレミアムガソリン」と記載されていなければ、レギュラーで問題ないのでしょうか。 CBR1000RRを例にして、ホンダのfact bookを見てみると、2008年式からは無鉛プレミアムガソリン指定と記載されていますが、2006年式までは記載されていません。 それとも当時は記載義務がなかっただけでしょうか。

指定ないものは レギュラーガソリンを使います 問題ないか・・ はい問題ないです ハイオクは無意味 という意味です 記載義務・・・ 高圧縮比（あるいは最近はインジェクション化と同時に排ガス規制クリアにやむなく）などでノッキングを起こしやすい設計のエンジンは ハイオク指定になっていますが これはエンジンを壊さないためです メーカーが消費者にエンジンを壊すような燃料を使われてエンジンが壊れるリスクを背負わせる商売は出来ません 表示・記載義務とか無関係に メーカーは率先してハイオク仕様は指定し 表示します レギュラーガソリン指定に ハイオクを入れても 問題ありません 多くの消費税 ガソリン税を納付でき ガソリンスタンドが潤い 財布が涼しくなるだけです 逆は 上記理由でダメ ノッキングはエンジンを傷つけるリスクを背負います なおオクタン価が高いのは ノッキングを起こしにくくする効果がありますが 燃料が持つエネルギーが大きいわけではありません 計測値を昔どこかで見たことがありますが１〜３％程度の範囲でまるで体感できない範囲の様です 一部エンジンをキレイにするとうたうガソリン販売会社がありますが エンジンオイルの洗浄力に かなうわけがありません