京都大学ではNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）のプロジェクトとして「変速時に駆動力抜けがない変速

京都大学ではNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）のプロジェクトとして「変速時に駆動力抜けがない変速

京都大学ではNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）のプロジェクトとして「変速時に駆動力抜けがない変速システム」を電気自動車に組み込んで開発してお り、中心人物である小森雅晴 先生 あの～ この話題 LuKシュフラ－ ゲドラグに 持ち込んだら 駄目～。

>あの～ この話題 LuKシュフラ－ ゲドラグに 持ち込んだら 駄目～。 はいダメです。基本電気自動車は変速装置が不要です。 ゲトラグのDCTとは根本的に要求仕様が異なるので・・・。

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京都大学ではNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）のプロジェクトとして「変速時に駆動力抜けがない変速

京都大学ではNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）のプロジェクトとして「変速時に駆動力抜けがない変速システム」を電気自動車に組み込んで開発してお り、中心人物である小森雅晴 先生 あの～ この話題 LuKシュフラ－ ゲドラグに 持ち込んだら 駄目～。

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