先日、KawasakiのＺ1を購入しました なるべく安い車体を探していたのですがなかなかなく 旧車なので安く買っても乗り

先日、KawasakiのＺ1を購入しました なるべく安い車体を探していたのですがなかなかなく 旧車なので安く買っても乗り出しにお金が掛かるとのことなので 高かったけど思い切ってフルレストア車を購入しました オーバーホールなどに時間が掛かるので納車は2ヶ月後とのこと そして、待ちに待った納車を迎えました 走る事1.5キロ、キャブからガソリンがオーバーフローする始末… 販売店に連絡、取りに来てもらう事に 一度キャブをバラして掃除が必要とのこと オーバーフローの原因は、タンク内のサビがフロート弁に詰まったからだったのです そこで、まず、ん？フルレストアよね？と思いつつ 作業を見守る事に、タンクの中のガソリンを抜くときにサビの塊がゴロゴロ出てくる… 作業を見守る事3時間…一向に進まないので もう車外物のキャブを入れてもらう事に さらに見守る事2時間、セッティングが出ない… さらに1時間が経った頃作業終了 そして、帰りの高速でストン……セルも回らない…幸いにもキックスターターがあるので何とか出口まで行けましたが、その後はキックでも掛からずうちの近くのバイク屋さんに取りに来て貰う事に そのバイク屋さんいわく、これでフルレストアとはひど過ぎるとのこと 販売店にもその旨を伝えたのですが 旧車なのでつきものですよとか言われる始末 旧車やけんいろいろ手が掛かるのは承知、乗り出しでこれはひどすぎるでしょ！ 長文申し訳ありませんm(_ _)m お詳しい方いらっしゃいましたらご返答の程宜しくお願いします 自分は車体の返却希望なのですが、それにはキャンセル料がかかるらしくどうしたら良いか分かりません。

何ともかける言葉が見つかりません。 私も同じ旧車Z系に想いを抱くバイク乗りとして貴殿の悲しみが解ります。 フルレストアという肩書に関してはご存じの通りその定義が有りません。 どこをどの様に直したか不明なのです。 国内バイクなら未だしも、750を超える旧車はほとんど海外モノです。 あちらでエンジンなぞ開けた、メンテナシで乗っていたバイクなぞいくらでもあります。とんでもない雑な事をしていたバイクなぞ国内で直すだけで大変な作業です。 これから貴殿にお伝えする事しかお力になれませんが、参考として下さい。 １．フルレストア車両としての販売チラシ、契約書等の書類一式の用意。 ２．タンクのサビ、その他不具合の写真、書面等での列記。 ３．その後の販売店の対応記録。 これらを揃えて普通訴訟を起こして下さい。 弁護士は機械モノに強い弁護士ではなく、一般消費者との契約、損害賠償の経験豊富な弁護士へ依頼しましょう。 法的に詰めるなら、契約の取り消し（返金）より賠償請求の部類です。 キチンと乗れるようになるには、どれだけの実費が掛るかの見積もりと補修責任という点での慰謝料請求も合わせて検討ください。 一般の消費者が高額な買い物をする場合の視点から弁護出来る事が一番です。 ちなみにどこでいくらでした？適度に解る様に・・・