レクサスについて質問です。 レクサスのGSとアリストは同じでしょうか？ ２つとも画像で見たのですかGSの方がカッコよかっ

レクサスについて質問です。 レクサスのGSとアリストは同じでしょうか？ ２つとも画像で見たのですかGSの方がカッコよかったです。 改造とかもしてるのでしょうか？ 車について初めてなので教 えてください。

国内仕様のアリストと輸出仕様のレクサスGSは外見はほぼ同じですが、車の性格が全く違います。アリストはスープラと同じ2JZ-GTEというターボエンジンを積んだ初代(JZS147)の3.0V、二代目(JZS161)のV300というグレードがありましたが、レクサスGSはターボエンジンを搭載せず、全てNAエンジンです。 その代わり、レクサスLS(日本でいうセルシオ)のV8エンジンを搭載していました。 日本ではアリストといえば、スポーツセダンという感じですが、レクサスGSは長距離を快適に移動するというラグジュアリーな性格が強いです。ちなみに、国内仕様でも14系のアリストにはV8エンジンを積んだグレードが存在していました。日本でレクサスが開業してアリストが消滅し、アリストの後継車がレクサスGSとなりましたが、個人的にはアリストはアリストで、GSはGSだと思っています。アリストよりもレクサスGSの方がいい部品や素材を使ってますのでアリストよりもコストかかってますが… アリストのターボモデルは憧れです。