以前から何回か質問させて頂いていますが 中古車を購入検討し 本日、本契約してきました。 色々、値段交渉やサービス交渉して 1万ちょっとの値引きと オイル類や、バッテリー、フィルター(エレメント)の交換とかして頂けるのですが ミッションオイル交換だけは無理でした。 ミッションオイルって変えるの面倒だったり 原価が高かったりなんですかね?
以前から何回か質問させて頂いていますが 中古車を購入検討し 本日、本契約してきました。 色々、値段交渉やサービス交渉して 1万ちょっとの値引きと オイル類や、バッテリー、フィルター(エレメント)の交換とかして頂けるのですが ミッションオイル交換だけは無理でした。 ミッションオイルって変えるの面倒だったり 原価が高かったりなんですかね?
作業内容的には、そこまで面倒でもありません。 ATの場合、他の油脂類よりは使用油量も多く、原価率が高いです。 MTの場合は多少原価が高い程度です。 ATの場合は、トラブルリスクから交換を断る業者が多数です。 ディーラーも距離等によって交換は行いません。 どうしても交換などという場合は、「トラブルがあっても責任は取れません」などというような、注意や免責が記載された誓約書に、記入捺印をして頂く場合もあります。 ATは専門店での交換又は分量交換がオススメです。 MTは特に問題が起きる事は少なく、交換は問題ないかと思います。 ですので、AT以外では、断る理由が原価のような気もしますが、内容が詳しく分かりかねますので、推測の域ですが、購入した会社もしくは担当者のサービスの限界だったのかもしれません。
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