ポルシェボクスターまたはケイマンを降雪地帯で乗ることについて

ポルシェボクスターまたはケイマンを降雪地帯で乗ることについて

匿名さん

ポルシェボクスターまたはケイマンを降雪地帯で乗ることについて。
降雪地帯(北陸地方。
山間部ではなく平野)に住んでいますが、中古のボクスターもしくはケイマンの購入を本気で考えています。
駐車場と維持費の問題のため1台のみでメインカーとして考えています。
質問ですが s2000、86、RX7などを通年乗っている人は結構みかけますが、ポルシェ車を通年で乗っている人は僕の知る限りほとんどいません。
セカンドカーを持っている人が多いです。
この両者に何か冬乗ることに関しての差はあるのでしょうか? s2000で冬が大丈夫ならボクスターでも大丈夫な気がするのですがどうでしょうか? 機能的な問題ではなく高価な車なので冬は乗らない人がおおいのでしょうか? アドバイスをお願いいたします。

個人的な意見ですが、ケイマン ボクスターは、もともとセカンドカー 要素が強いですね。
私もセダンとの 複数所有です。
冬は乗らないです。
特にボクスターはオープンカーに 乗りたくての選択でしょうから。
S2 やRX7 などとは、乗られる方の 年代も違うように思われます。
とはいえ、当方は北陸より上の 降雪も多い地域ですが、乗る人は 乗ってますよ。
問題は維持費ですね。
冬乗るなら、車両保険は入りたい ところですし。
そのような様々な 理由から乗らないのが一般的なん でしょうね。
車としての性能は 全く問題ないでしょうね。
私は現行車ですが、先日サマータイヤ をディーラーに頼んだら33万でした。
それが高いと思うならオススメ 出来ないです。
車は足や趣味です。
切り詰めて乗るべきではないです。
ポルシェに惚れ込んでの事なら仕方ないですが他にも色々ありますし、 ゆっくり検討して下さい。

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ポルシェボクスターまたはケイマンを降雪地帯で乗ることについて

匿名さん

ポルシェボクスターまたはケイマンを降雪地帯で乗ることについて。
降雪地帯(北陸地方。
山間部ではなく平野)に住んでいますが、中古のボクスターもしくはケイマンの購入を本気で考えています。
駐車場と維持費の問題のため1台のみでメインカーとして考えています。
質問ですが s2000、86、RX7などを通年乗っている人は結構みかけますが、ポルシェ車を通年で乗っている人は僕の知る限りほとんどいません。
セカンドカーを持っている人が多いです。
この両者に何か冬乗ることに関しての差はあるのでしょうか? s2000で冬が大丈夫ならボクスターでも大丈夫な気がするのですがどうでしょうか? 機能的な問題ではなく高価な車なので冬は乗らない人がおおいのでしょうか? アドバイスをお願いいたします。

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