平成１８年式のアコード・タイプＳに乗っています。 ９年経過し、走行距離は、１１万キロに近いです。 ディーラーに車検を出し

平成１８年式のアコード・タイプＳに乗っています。 ９年経過し、走行距離は、１１万キロに近いです。 ディーラーに車検を出し、メンテナンスしているせいか、ほぼ故障なく、快調なドライブが楽しめています。 ちなみに、このくらいの年式で、ある程度エンジンが高性能なクルマだと、やはり半年、或いは５千キロごと程度に、オイル交換をした方が良いのでしょうか。

fpui3174さん こんばんわ。 平成１８年式のアコード・タイプＳに乗っています。 ９年経過し、走行距離は、１１万キロに近いです。 ディーラーに車検を出し、メンテナンスしているせいか、ほぼ故障なく、快調なドライブが楽しめています。 ちなみに、このくらいの年式で、ある程度エンジンが高性能なクルマだと、やはり半年、或いは５千キロごと程度に、オイル交換をした方が良いのでしょうか。 ＞＞理想的です。 １００００Kmごとに交換という車両がありますがとてもオイルがそこまで 持つとは思えません。 交換時に触ってみるとオイルの粘度は全く感じることが出来ません。 それでもメーカーが指定しているところから見るといけるのかも知れませんが 出来れば５０００Km位で１度交換することをお勧めします。 高いオイルを入れるよりもお手ごろなオイルで交換して３０００Kｍ交換の 方が良いと思います。(メーカー指定が有れば別です） １５００００Kｍ付近からセルモーターとジェネレーターがそろそろ怪しく なってきます。 数万円程度は準備しておいて下さい。 ATｆ(オートマミッションの場合）は必ずディーラーで交換して下さい。 間違ってもカー用品店やガソリンスタンドで交換しないで下さい。 故障すると高額修理になります。 １１万キロと言う事ですのでタイミングベルトの交換があると思います。 もしも交換される場合はクランクシャフトなどのシャフトシール(オイルシール） も一緒に交換して下さい。 後にオイル漏れが発生すると再度タイミングベルトを外してシール交換に なります。 ホンダ車はトータルバランスが優れていて良く走り燃費も良くできています。 大切にしてあげてください。