RX8には、エンジンに当たり外れがあると聞いています

RX8には、エンジンに当たり外れがあると聞いています

匿名さん

RX8には、エンジンに当たり外れがあると聞いています。
当たりは燃費が良かったりするみたいなんです。
中古でRX8を買おうと思っているのですが、当たり外れを見極めるにはどうすればいいです か?どんなところを見ればいいですか?

もう中古でしかないので「当たり・外れ」はあって当然では? ロ-タリーの圧縮を測るのは専用のチェッカーーがあります、ローターの3頂点で各圧縮が8kg以上なら合格....7以下ならアペックスシールがヘタっていると思いますが.... 2ローターなので6個の圧縮が出てきますので、前後の差が大きいものもNGです。
ただ、圧縮はオイルの状態などで結構変わるので....まずチェッカーを持っていない店は論外です。
SE3Pは排気までサイドポートとなっていますので、初期型はここに熱が溜まりやすく、ポート形状の変更が頻繁に行われているはずです....これが「当たり外れ」に関係しているのかも?しれません。
FD3Sでターボの熱害に苦しんだので排気までサイドポート化したが、排ガスが90度曲がって出ていくのを考えなかったのがマツダらしいwですが.... というFDと4年の腐れ縁ですw

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RX8には、エンジンに当たり外れがあると聞いています

匿名さん

RX8には、エンジンに当たり外れがあると聞いています。
当たりは燃費が良かったりするみたいなんです。
中古でRX8を買おうと思っているのですが、当たり外れを見極めるにはどうすればいいです か?どんなところを見ればいいですか?

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