オートバイ：スポークの本数に関して。 私自身色々と調べてみたのですが、明確な回答が得られず どちらか専門の方が入ればお

オートバイ：スポークの本数に関して。 私自身色々と調べてみたのですが、明確な回答が得られず どちらか専門の方が入ればお教え頂きたいと思い質問です。 質問内容 オフ、オンロードのオートバイでは通常スポークの本数が違いますよね？ オンロードの場合の多くは前後36本。に対しオフ車では、前28本、後32本（28本） などのセットが多いのはなぜなのでしょうか？ 私なりの解釈 ①強度：地上への設置面が舗装路、砂利等の柔らかい場合が多く、同時にサスペンションも稼働幅：大で柔らかめ。 の為。 オンロードの場合は路面状況等もダイレクトに伝わるように数が多い。 ②しなり：オンロードの場合はしなり、たわみが少ない方が良い：絶対スピード、横Gや運転中の感覚等（①も含まれますが）しなりが少ない方が良い。 に対しオフでは逆にしなり、たわみ、等が有った方が全体でショックを吸収できるので良い。 などでしょうか。 くだらない事ですが、知りたい欲で、、、、誰か教えてください。

オフ車も基本は３６本やで。 ホンダがある時期から軽量化のために３２本ハブを使いだした。 小排気量やと２８本が普通やなけどこれも１９８０年代までは３６本が当たり前やった。