昨夜、主人が車で信号待ちをしていた時の事です。 止まって信号待ちしていたら、突然アクセルがかかりブレーキを踏んでても少し

昨夜、主人が車で信号待ちをしていた時の事です。 止まって信号待ちしていたら、突然アクセルがかかりブレーキを踏んでても少しずつ前に進む位、アクセルの力が強かったので、咄嗟に１度エンジ ンを切ったんです。そのあとすぐにエンジンをかけましたが、特に何も異常なく普通に運転してました、何が原因で突然アクセルがかかってしまったのでしょうか？ 新車購入してから4年、ダイハツの軽自動車です。 まるで、何かがアクセルを全開に踏んでるような感じだったと言ってます。

運転手の意の反してアクセル踏むのはエンジンが温まっていないラジエーターの水温が低いときかな。それでも２０００回転辺りで抑える。 超最近のは、そこまでは廻さないようだが。 自分もダイハツでは違うトラブブルで経験したが、ダイハツは何だかシステムエンジニアが弱い、要は電気系がダメ。 自分のトラブルは、ＲＯＭ（コンピューターの制御プログラムが入っているところ）を交換したらスッキリなおったけど。 リコール物だけど届けてなかった。 問題起こしディーラーに来た客だけに対応する悪徳自動車メーカーがあるって知った。ダイハツがそうだった。ものの１０分で直し、タダで良いって。で、聞いたら半導体チップを交換しましたとか。もっと聞いたらＲＯＭを交換しましたとやっとゲロった。「ああ、コンピューター制御のプログラムを替えたな」って分かる。 で、問題は交差点のど真ん中おかまいなくエンジンがストンと止まるトラブル。ヤバいよ。右折時や横断時は。 とにかくダイハツは問題があっても、小さい内はお国に届け出出さないメーカーだと知ってそれ以降ダイハツは買わないけどね。実はトヨタもなんだ。 だから公知にするリコールが多いメーカーがダメとは言い切れんので、勘違いなく。 ディーラーに殴り込みだね。脅さんと誤魔化す風土は残っているかもしれんので、その辺は周知を。 結論は、ディーラーに殴り込みだね。脅さんと誤魔化す悪い風土は残っているかもしれんので。 スマホ持っているなら、落ち着いて足元とタコメーターと場所の映像取ってＹＯＵＴＵＢＥにアップロードや。