Audi VWグループの負担金が30兆円に達し、販売台数が435万台(同グループの概ね10年前の姿)規模にまで縮小すると

Audi VWグループの負担金が30兆円に達し、販売台数が435万台(同グループの概ね10年前の姿)規模にまで縮小すると、同グループの廃業解散では済まずユーロ自体の崩壊に繋がるそうです。 この 鍵は中国が握っているそうで、中国のさじ加減一つでユーロは崩壊に向け真っ逆さまだそうですが本当ですか？ 教えてください。

制裁金が30兆円になるかどうかはわかりませんが、世界中で数兆円に達するので あれば、この赤字を埋めるには1000万台／年まで製造できなくても少しでもシェア減少を食い止めないと大変になるのは当たり前です。 vwの売り上げが最も多いのは中国ですが、ここで不正を問題視し始めたら 売れなくなると考え、さっそくメルケルが訪中したのでしょう。 これまで中国で何台不正の車を売ったかしらないが、この不正にしっかり答え その対応に中国政府が納得すれば（もう既に口止め料もらってるかも？） 中国ではvwが売れて大幅にシェアを落とすことはないでしょう。 世界中の顧客が裁判起こしだしたら、中国人もこれがチャンスとなって vwを脅すでしょう。 この問題、習近平だけで収拾できるのであれば中国（共産党）はすごい国です。 この人が言いたいのは、vwだけで制裁金払えないからドイツ国家が支援するとしてもある程度台数売らないと、ドイツも税金入らないしやがてギリシャ支援どころじゃなくなり、ユーロ通貨が破たんするといいたいのでしょうが、自分は十分に あると考えます。 vwが日本の会社としてこんなメチャクチャな対応してたら国交省も車の販売自粛せよ となるでしょうけど