タイヤの性能・乗り心地についての質問です。 車はホンダフィット・ハイブリッドです。 スタッドレスタイヤの購入を検討中です

タイヤの性能・乗り心地についての質問です。 車はホンダフィット・ハイブリッドです。 スタッドレスタイヤの購入を検討中ですが、タイヤ販売店では185/60R15と175/70R14の２種類を見積り可との事。 ／の前の数字はタイヤ幅、後の数字はタイヤ高との事です。 ノーマルタイヤは前者なので、スタッドレスもこれと同じ方がいいのでしょうか。 またどちらも大差ないのでしょうか。 ２種類の性能と乗り心地の違いを教えて下さい。 ファミリーカーとして、年間１万ｋｍ、街乗りが中心です。 よろしくお願いします。

上の方がご親切にこちらの回答に補足してくれていますが、確かに185から175が、変化が少ないのは認めますが、接地面積の変化はありますよ 縦方向に接地が広がるのは、たわみが原因ではなく、プロファイル変化による接地形状の変化です。80になるともっと縦長に変化し、横が減り、トータルもわずかに減ります なんかとんでもないウソ回答があってびっくりです ＞14インチだと腹擦ると思いますよ!! 圧雪凍結の時に身動きが 取れなくなったことがあります。 15インチの方が幅広で高さもないぶん、安定してました 185/60R15も175/70R14もタイヤ外径はほぼ同じなので、14インチだから腹をする、なんて人の回答は車やタイヤに全く詳しくない人の回答です 結論からいいますと 純正が15インチでも雪道性能や価格を重視して175/70R14を履くことはあり、です まず雪道は舗装路と違って、タイヤの接地面のブロックを路面に食い込ませてグリップを得ます。登山靴と似た原理です なので185より175のほうが接地圧が高くなります また60や70は単純にタイヤの高さでなく扁平率ですが、そういう理解でもいいです。 この二つのタイヤは外径がほぼ同じで15インチはホイール径＝タイヤ内径ですので、60の15インチのほうがタイヤサイド高さが薄く、70の14インチのほうがタイヤサイドのゴムの部分が厚いことは理解してもらえますか？ このゴムが厚いことで、舗装路ではブヨブヨ動き、ハンドリングが正確ではなくなりますので、スポーティな車は70よりは60扁平のタイヤを履きますけど、雪道では逆に舗装路より低速で負荷がかかる運転ではなくなりますので、サイドが柔らかいほうが柔軟性が増し、路面との密着が増え、グリップで有利です まあ、といっても差は小さいですから、どちらかといえば14インチ化は価格的な側面も大きいですね 雪道走行が多いなら14インチへのインチダウン、舗装路走行が多いなら15インチでいいと思います 乗り心地は書いたとおりの理由で夏タイヤでも14インチのほうがいいですけど、カーブやブレーキをかける際の安定性は舗装路では15インチの185/60のほうがいいですね