NSR250のMC18(88年式)に乗っています

NSR250のMC18(88年式)に乗っています

匿名さん

NSR250のMC18(88年式)に乗っています。
最近、RCバルブが動作していないことに気づきました。
サーボモータ交換、サブコントローラ交換(どちらも中古)でコールドスタート時にはアイドリング中に動作することを確認しました。
しかし、少し走ると動かなくなります。
全開位置で止まっています。
少し走って止まり、エンジンを切ってからすぐにエンジンをかけなおしても動作しませんが、しばらくたって少し冷えてきてから再びキーオンすると動きます。
バッテリーは14.5V(アイドリング時)出ていました。
レギュレータ交換(中古)でも変化ありませんでした。
どこをチェックしたら原因を突き止めることができるでしょうか? 経験豊富な方々のお知恵を貸していただければ幸いです。
よろしくお願いします。

一度、サーボモーターとRCバルブをつなぐワイヤーを はずしてみて点検されるといいと思います。
どちらに問題があるかすぐわかります。
RCバルブの動きもサーボモーターを回すのではなく 本体を手で直接回してみて確認ください。
シリンダー側とは 0.3mm以下のクリアランスですから、何かしらの 引っ掛かりが無いとは言い切れませんが、 動くのであれば、カーボンは落とさない方がパワーは出ます。
よくこの場で伝えているのですが、RCバルブのレスポンスを 上げようとアジャストボルトを強く締めすぎて、サーボモーターの 主軸の歪みを誘発したり負荷をかけすぎるのは良くありません。
引き側のワイヤーは少し丸くなりガイドを通る時に少したわんで こすれるので注油することも大切です。
私が組む時には、サーボモーターに負担にならないよう、 新品のワイヤーをゆるゆるで組み付けます。
それ以外の原因でしたら、またみんなで知恵を出しましょう!。

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NSR250のMC18(88年式)に乗っています

匿名さん

NSR250のMC18(88年式)に乗っています。
最近、RCバルブが動作していないことに気づきました。
サーボモータ交換、サブコントローラ交換(どちらも中古)でコールドスタート時にはアイドリング中に動作することを確認しました。
しかし、少し走ると動かなくなります。
全開位置で止まっています。
少し走って止まり、エンジンを切ってからすぐにエンジンをかけなおしても動作しませんが、しばらくたって少し冷えてきてから再びキーオンすると動きます。
バッテリーは14.5V(アイドリング時)出ていました。
レギュレータ交換(中古)でも変化ありませんでした。
どこをチェックしたら原因を突き止めることができるでしょうか? 経験豊富な方々のお知恵を貸していただければ幸いです。
よろしくお願いします。

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