新品スタッドレスの注意点 昔、一皮剥いたほうがいいと言われていましたが、 今もそうでしょうか？何kmくらい乾燥路を走ればいいですか？ その他、注意点などあれば教えて下さい

匿名さん

新品スタッドレスの注意点 昔、一皮剥いたほうがいいと言われていましたが、 今もそうでしょうか？何kmくらい乾燥路を走ればいいですか？ その他、注意点などあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/items/vrx.html

今、スタッドレスタイヤの表面には細かいラインが入っているのをご存知でしょうか？ 新品のスタッドレスタイヤが一皮むけて内部の高機能な部分が出てくるまでの性能低下を補うために、つけるようになったものです。
私の記憶では、確かブリヂストンが最初に採用したものと思います。
(先ほどブリザックのページを見に行ったら、”ストレートリブレット”と呼んでいるようです) そのため、表面に付着している物(剥離剤とか)さえ落ちれば、一応通常の走行に支障が出ない程度の性能を得られるようになっています。
ただし、慣れなども含めて200km以上をブリヂストンでは推奨しています。
本当に美味しいところは、200km程度では出てこないと思います。
特に小型FF車の後輪などは、1000km走っても全く一皮剥ける気配がない事も珍しくありませんので。