前期型ハロゲンヘッドライトから後期型HIDヘッドライトのユニット交換について

前期型ハロゲンヘッドライトから後期型HIDヘッドライトのユニット交換について

匿名さん

前期型ハロゲンヘッドライトから後期型HIDヘッドライトのユニット交換について。
2001年式カローラスパシオXGエディションNZE121Nに乗っています。
ハロゲンバルブが暗く夜中の運転に支障が出てきたためHIDにしようと思いました。
しかしながら社外品の後付HIDは配光がまともではなく他車に迷惑をかけるとの意見がネット上で多く見られハロゲンリフレクターにHIDはやめようと思いました。
そこでヘッドライトユニットを純正の後期型HIDヘッドライトユニット(マルチリフレクター方式)にしようと思いまして、ヤフオクで純正バラスト、バルブ付きのHIDヘッドライトユニットを左右で購入いたしました。
この後の配線について質問です。
ポジション・ウィンカー・ハイビームはポン付けで大丈夫だと思うのですがロービームはハロゲンからHIDへの配線となります。
そこで、社外品のHIDをつけるときのようにリレーハーネス(ヒューズ付き)を購入しハロゲン配線をリレーに取り付け、そこから純正のバラストに取り付ければ大丈夫でしょうか?リレーはバッ直で行うつもりです。
ちなみに前期型のボディに後期型のヘッドライトは装着できそうです。
また2007年登録以前の車体なのでHIDにオートレベライザーは不必要なので違法改造にはならないと思います。
ご回答よろしくお願いします。

バカの一つ覚えで皆口を揃えてリレーと言いますが 純正のライトの配線に既に『まともなリレー』が存在します。
点灯時の一瞬の負荷はハロゲンより高いのでヒューズを1ランク上げるだけで十分です。

違法改造に関する回答

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前期型ハロゲンヘッドライトから後期型HIDヘッドライトのユニット交換について

匿名さん

前期型ハロゲンヘッドライトから後期型HIDヘッドライトのユニット交換について。
2001年式カローラスパシオXGエディションNZE121Nに乗っています。
ハロゲンバルブが暗く夜中の運転に支障が出てきたためHIDにしようと思いました。
しかしながら社外品の後付HIDは配光がまともではなく他車に迷惑をかけるとの意見がネット上で多く見られハロゲンリフレクターにHIDはやめようと思いました。
そこでヘッドライトユニットを純正の後期型HIDヘッドライトユニット(マルチリフレクター方式)にしようと思いまして、ヤフオクで純正バラスト、バルブ付きのHIDヘッドライトユニットを左右で購入いたしました。
この後の配線について質問です。
ポジション・ウィンカー・ハイビームはポン付けで大丈夫だと思うのですがロービームはハロゲンからHIDへの配線となります。
そこで、社外品のHIDをつけるときのようにリレーハーネス(ヒューズ付き)を購入しハロゲン配線をリレーに取り付け、そこから純正のバラストに取り付ければ大丈夫でしょうか?リレーはバッ直で行うつもりです。
ちなみに前期型のボディに後期型のヘッドライトは装着できそうです。
また2007年登録以前の車体なのでHIDにオートレベライザーは不必要なので違法改造にはならないと思います。
ご回答よろしくお願いします。

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