匿名さん
車のマフラーのインナーサイレンサーについて。
自分が今持っているマフラーについてなのですがタイコはオーバル型で出口は真円110パイでタイコ内部は良く社外マフラーにありがちなパンチングパイプとグラスウール詰めこみみたいな消音機構なのですが中古で購入し出口にはインナーサイレンサーをつけていたような穴が開いていました。
（マフラーのメーカーはトラストらしいのですが間違いなくトラスト製なのかは定かではありません。
） 一応JASMAプレートはついているものですがSRという刻印があるタイプのプレートですのでJASMA公認ではないと思います。
なので音量は大きめのマフラーだと思うのですが自分の車がNAなので今のマフラーを取り付けると低速トルクなどが純正よりスカスカになるのではと思い膨張式マフラーのように抵抗をつけたいのでインナーサイレンサーを溶接で周りを止めて完全にのかないように密閉にすれば抵抗ができていいのではと考えています。
普通にインナーサイレンサーをネジ止めよりも抵抗、音量は下がるのか、それともあまり変わらないのか気になりましたので質問しました。
社外マフラー自体はまだ取り付けしていないのでハッキリとした音量、トルク感は確認していません。
詳しい方ご意見よろしくお願いいたします。
