アプリオ(4JP8)にデイトナの71ccボアアップを考えています アプリオはマフラーが3WFに交換しているだけでエアクリ

アプリオ(4JP8)にデイトナの71ccボアアップを考えています アプリオはマフラーが3WFに交換しているだけでエアクリ

アプリオ(4JP8)にデイトナの71ccボアアップを考えています アプリオはマフラーが3WFに交換しているだけでエアクリーナ、キャブはノーマルですがオイル等は大丈夫でしょうか? キャブは3YKの ものに交換予定です

以前デイトナの71cc組んでましたが分離で問題なかったです。 ただ馴らしは十分過ぎるくらいした方がいいです。 自分は50km/h以下で200km、その後は60km/h以下で100km程馴らしました。 そこまでやる必要など無いと言う人もいますが、リスク回避は個人の考えなので自分は新しいシリンダーキットを組むと最低でも300kmは馴らします。 あと確かオイルは赤缶に変えてました。 あと忘れてはならないのは黄色ナンバーに変更ね(^^) ちなみに自分はアプリオTYPE2でボアアップした時はまたノーマルに戻す事を前提にしてたのでエアクリ加工などせずに乗ってましたが、4LVの16πキャブとノーマルエアクリではやっぱり吸気が追いつかない感じでポテンシャルを最大限に発揮出来ませんね。 とりあえずオイルは分離で大丈夫です。 今はノーマルに戻しちゃいました。

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