こないだ初めて、ウエストゲート式のタービン車を乗ったんですが、5000回転からゲートが開く音して加速します

目黒寄生虫館付近のパーキングを探しています。
車高が低いため、前止め式かゲート式のところを探しています。
パーキング情報サイトなどを閲覧したのですが詳しく書いていなかったので、どなたか教えてください。
お願いします。

ゲート式 に関する質問

バイクで行ったので適当に停めちゃいましたが・・・ 車だと厳しいのでは。

２００８年式カローラ・フィールダーのシルバーです。
テールゲートの下半分（金属部分全部）ぶつけてしまいました。
なんとかテールランプは無傷でそのまま乗っていますが・・・。
板金に出そうか迷っていますが、３０万円コースでしょうか？ 年式が年式だけにディーラーへ見積もりを取りに行くと新しいのを勧められそうで行ってません。

ゲート式 に関する質問

ぶつけたのは、リアゲートだけでしょうか？ ゲートだけなら、部品50,000円ぐらい 交換工賃13,000円ぐらい 塗装35,000円～ ガラス脱着22,000円ぐらい こんな感じだと思います。
部品はもうちょっと高いかも

TIMESの駐車場について 提携店で、駐車証明書があれば駐車料金が割引されるとあって TIMESの駐車場(ロック板式）のところに停めたのですが 駐車証明書の発行の仕方が分かりませんでした ゲート式であれば駐車券が発行されるので分かりやすいのですが 駐車証明書(駐車券と何が違う？)の発行の仕方を教えていただけませんか？

ゲート式 に関する質問

「駐車証明書」というボタンがありますよ 駐車証明書のボタンを押した後に、自分が駐車した場所の番号を押すと発行されます

平成２０年式のエスティマを購入しようと思っています。
エスティマの全長は４７９５ｍｍです。
私のガレージは全長５０００ｍｍなのですが、後ろから１２７０ｍｍ（後ろの壁～後輪が当たる部分迄）の位置に車止めがあります。
前にはゲート（上げ下げ式）があり、出来ればきっちり下したいのですが、エスティマはガレージに収まりますか？

ゲート式 に関する質問

リヤオーバーハングが、９４５mmですので、 車止めの位置を変えないと、収まらないでしょう。

アクアとフィット、どっちが いいですかね～？ フィットは祖母が乗っていて(ガソリン車ですが…)、コンパクトカーにしては後部座席もラゲージスペースも広く感じました。
でも、短期間で5回もリコールしてしまったので、ちょっと心配… アクアは身近には乗っている人はいないのですが、デザインとかもアクアはいいと思いますし、今のコンパクトカーはシフトレバーをガチャガチャしてシフトチェンジするそうですが、アクアは他の車みたいにゲート式になっていて、使いやすそうなので、候補に入っています。
自分で決められないので、これを読んでいただいた回答者様の知恵を参考にしたいと思いますので、よろしくお願いします。

ゲート式 に関する質問

雪国じゃなく市街地の信号の多い街中メインで使用するならアクア！ 雪国だったり高速道路や流れの速いバイパスがメインで使用するならフィットハイブリッド！ まぁどっちでもいいと言えばどっちでもいいのですがねぇ…

陸上の短距離走…スタートをゲート式にするべきですか？

ゲート式 に関する質問

現状維持で良いかと思いますm(__)m

こないだ初めて、ウエストゲート式のタービン車を乗ったんですが、5000回転からゲートが開く音して加速します。
それまではスカスカで遅いし、かといって5000回転からは速いんですが、一速でもた いしたホイールスピンはしません。
仕様は以下のものですが、こんなもんなんでしょうか？ 34ローレル ＲＢ25(ネオ6ではありません) TD06 20g フルストレートマフラー 純正エキマニ(これにゲート付いてました) パワーFC(ブースト1.1) 純正カム 純正インジェクター？ 前置きインタークーラ トラストのインマニ このような仕様です。
よろしくお願いします。

ゲート式 に関する質問

設定次第かと思います。
ま～20Gならそんなもんです。