免許を取得したのですが車庫入れやクランク、S字などをクラッチ操作で行うのは間違いなのですか？教習所ではゆるく進む時の制御をクラッチでやってきました

匿名さん

免許を取得したのですが車庫入れやクランク、S字などをクラッチ操作で行うのは間違いなのですか？教習所ではゆるく進む時の制御をクラッチでやってきました。
クラッチ離すなよー。
スピード出るぞー。
半クラねー。
と 言われるくらいです。
家族からそんな事しとったらクラッチ盤がすぐにダメになるぞ。
アクセルふかしすぎ。
下手くそやなー。
と言われました。
あと家族の自動車(軽トラ)の特徴(ハンドルがよく回る、クラッチ、アクセルを踏むのが重い。
急発進する。
というか故障じゃないかと思うくらい)が教習所の自動車と違いすぎて感覚がつかめません。
車庫入れも単純でやりやすかった教習所の車庫と違って自宅は難しいです。
斜めに入ったり左右に寄ったりしています。
最初はそんなもんなのですか？

＞車庫入れやクランク、S字などを クラッチ操作で行うのは間違いなのですか？ 間違いではありません・・が 半クラッチ操作中の アクセルペダルの踏み込みすぎは クラッチ板を、異常摩耗させる原因になり クラッチ交換に繋がります ＞家族の自動車(軽トラ)の特徴 パワーステアリングが 軽トラに標準装備なら 教習車より、 異常にハンドル操作が軽く感じられます パワーステアリングが 軽トラに無い場合は 車が、１ｋｍの速度で動けば 動いた途端、ハンドル操作が軽くなります ＞急発進する クラッチの使い方の操作が まだ早いか アクセルの踏み込む量が多いのではないでしょうか 軽トラなどは エンジンがアイドリング状態でも (アクセル右足を踏み込まなく) クラッチをゆっくり、ゆっくり、 上げる操作で、車がゆっくり、ゆっくり、動き出すはず