こんばんは！ 2005年式フォルクワーゲンパサートW8・4motion・5万㌔・車検が１年付いて、程度は良い方だと思います

主人のスキー板を購入しようと思っています。
ＶＯＬＫＬとはどんな板か教えて下さい。
主人は身長175センチ、スキー技術は一般スキーヤーなので自己流で、どこの斜面でも一応足をそろえて降りてこられる程度。
これから教わって上達したい（とりあえず2級を目標にする・・かも）、という気持ちが（多少？）あるようです。
とはいえ、家族でレジャースキーで年に数回行く程度になると思うので高価なものは無理です。
かつ、扱いやすく楽しい板がいいのでは、と思い、選んだのがこの２つです。
①VOLKL(フォルクルスキー板)ロッカー 【2012】RTM 73 + 3MOTION TL 10.0 166㎝ ② 11モデルVolkl SENSOR 6.9 168㎝ 主人に合うか教えてください。

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【追】 サロモン24Hスピード http://item.rakuten.co.jp/himaraya/0000000336478/ 基礎系オーソドックスな24Hシリーズの一番下、中級モデルです。
一応定価68,250円 アトミック ノマド・コルト http://item.rakuten.co.jp/fst/12atoscolt/ チョイ幅広オールラウンドタイプ。
ノマドのベーシックモデル「スモーク」をプレートで強化したモデル。
片側3.3kg以上と結構重く、重さで安定性を稼ぐタイプです。
171cmでも良いと思いますが、残念ながら売り切れ。
アトミック RファクターSC http://item.rakuten.co.jp/fst/13r-factorsclt/ 恐らく、バリオ・スカンジウムに重いビンディングを載せたタイプ。
カタログ値1.9kg＋ビンディング1.3kgで片側3.2kgくらいと思われます。
これも170cmは売り切れ。
VA74 バリオ・カーボン http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s353182530 そのひとつ上の中級モデル。
2011年モデルの売り文句は「スピードに強い極上レジャースキー」 私は子連れファミリースキー用にこれの旧型持ってますが、コスパ抜群で1級レベルのスピードまで対応できそうでした。
これも重量3.2kgくらい。
価格交渉してみてください。
またアトミック・サロモンのステマかと言われそうですが、この2ブランドは大量輸入して余りを出し、アウトレットショップに出回るので、「予算○万円でできるだけマシな物」となると仕方がないんです。
他のメーカーは輸入量を絞っており、型落ちがなかなか出てきません。
近所のショップに手頃な中級モデルがある…というなら話は別です。
例えば東北チェーンのタ○ダスポーツではHEADのピーク74が29,800円で処分されてます。
流行のロッカーではありませんが、対応レベルも対応する雪質も幅広く、なかなかお買い得だと思います。
… どちらも一番下の初心者板です。
フォルクルは他社同クラス比で軽い傾向があります。
ビンディングの重さで安定性を出すアトミックとは正反対です。
フォルクルなら75isが最低ラインです。

ホンダフィットGE7にthuleのルーフボックスを付けようかと考えています。
当方スキーの競技をやっておりまして195cmなどの長い板を積めるボックスを購入したいのですがフィットに乗せれるか不安 です。
ちなみにthuleのpacific500.700 motion900で悩んでいます。
合宿などの移動で選手を載せるので板をたくさん積めるBOXが欲しいのですがmotion900になると幅が心配です(・・;)皆さんのアドバイスを参考にして決めたいと思います。
よろしくお願いします。

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先日、Motion900に買い換えましたが、 スーリーの適合表って、自分の車にキャリアを着けて、 アタッチメントを取り付けられる幅の表示があります。
それを把握して、載せたいルーフボックスの 取付幅を確認すれば問題解決です。
きっと車幅を超えることはないでしょうから、 あとは取付幅が足りるかどうか。
それより長さがフィットの車体の長さより、 特に後ろが出てしまうような気がします。
リアゲートもはね上げ切れないはずです。
自分の車はＤセグのエステートですが、 全開は無理でした。
自分はスラ板とファットしか積んでないのですが、 スキー板を寝かして４組、その上にスノボ板４枚、 Motion900に簡単に積めました （それまでは幅が半分のテルッツォのボックスを使用）。
間にポール、除雪アイテムも積めて、 板同士が干渉しないように、 古毛布や古シーツで保護しながらです。

おすすめのオフショアキャスティングロッドを教えてください 現在、オフショアキャスティングロッドの購入を検討しています。
ミニボートからのキャスティング用に購入したTENRYU MOTION MO682ML(L/W 10～45g)は持っているのですが、 ジギング船に乗るようになり、もう少し重たいプラグも扱いやすいロッドが欲しくなりました。
対象魚は80cm程度までのヒラマサ、90cm程度までのブリ、シイラがメインで、 使用するルアーは45g前後のペンシル・ポッパーです。
現在候補にしているのが、 DAIKO ヴァージャー VRCS73HPS TENRYU スパイク SK702M ゴールデンミーン クロスボウ CBS-76 シマノ グラップラー S73ML（来月発売） です。
この中、または実売25000円程度まででオススメの竿を教えてください。
オリムピックのバルレット GSOBS-70Mは通販でも扱っている店を発見できなかったので除外してます。
メジャークラフトは昔ショアジギングロッドでいきなり折れたことがあり、個人的にいい印象がないので抜きで・・・ よろしくお願いしますm(_ _)m

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それがそれを指すかもしれないし得るかもしれなければ、幸福でしょう?

サーフボードについて質問です。
local motionのショートボードなのですが、どのようなものなのかすこし興味がわいたのでおしえてほしいです。
見てわかる情報しかないのですが、よろしくお願いいたします。
シェイパーはSteve Wilsonという方で、ボードの中央に直筆のサインと974という数字があります。
フィンが固定で取り替えることのできないもので、３つついています。
local motionのロゴが裏表どちらにもnose側中央に配置されています。
父にもらったものなのですが、90年代にハワイで買ったといっていました。
このくらいしか参考になるものが自分のなかでは見当たらないのですが、よろしくお願いします。

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一昔前はローカルモーションは日本でもメジャーでした。
その時代はパットローソンやトコロなどが有名なシェーパーでそのシェーパーの名前は知らないですがブランドから出しているのですからそれなりに名前が売れたシェーパーでしょうね。
ただ性能についてはその年代から今のサーフボードはかなりデザインが変わっているので今の乗り方には合わないと思います。
それ以前にサーフボードは消耗品なので紫外線などに当たると劣化して弾力がなくなってしまうので当時幾ら調子が良くてもその性能は無くなっているでしょうね。

ドライブレコーダー選びについて、 「アサヒのDriveman720α」、「セルスターのCSD-360HD」、「コムテックのHDR-201G」、「ＩＯデータのmotion Pix DR-FH5M120」の４機種の内、お薦めはどれですか？ 機能として最も重視したいのは (1)ＴＶやナビ、ＥＴＣ、レーダーに電波干渉しない。
(2)ＬＥＤ信号が写る。
ですが、これ以外で欲を言えば、画像がきれいとか、ＧＰＳ付きとかいうところですが・・・。
メーカーの宣伝文句等ではいずれも余り差がないので、実際に使用されている方の実感で推薦頂ければ感謝、感謝です。
よろしくお願いします。

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私が実際に使ってるのはドライブマン720ｓです。
αでなく申し訳ないですが。
いまのところ故障や干渉はありません。
ただし、どのドライブレコーダーにも言えますがminiSD、microSDがダウンします。
自分は安いSDだったからか？半年でダウン（三回）、いいやつを買ったらいまのところ1年目です。
2年半いまのところ元気で画像も綺麗です。
ナンバープレートもちゃんと読み取れますし信号機も全ての色、点滅はありません。
そろそろ買おうと思ってるのはドライブマン1080GSです。
これはドライブマンでGPSを搭載した初モデルです。
参考に、事故に遭わないのが一番ですね。

こんばんは！ 2005年式フォルクワーゲンパサートW8・4motion・5万㌔・車検が１年付いて、程度は良い方だと思います。
乗り出しが80万円程なので購入したいと考えてます。
車好きの人達の色々な沢山の意見を聞かせて下さい！宜しくお願いいたしますm(__)m

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どういう使われ方をするのでしょうか!? 4駆必須で、トルクフルに走りたいなら、買いじゃないでしょうか?