最近のスポーツ系の車(車幅1800mm以内)についてですが、ハッキリ言って値段が高すぎると思うのですが・・・。 三年前に

最近のスポーツ系の車(車幅1800mm以内)についてですが、ハッキリ言って値段が高すぎると思うのですが・・・。 三年前に

最近のスポーツ系の車(車幅1800mm以内)についてですが、ハッキリ言って値段が高すぎると思うのですが・・・。 三年前に86・BRZが出た時に300万弱でちょっと高いなぁと思っていたのですが、今度はロードスターが1.5Lエンジンで同じくらいの価格。S660に至っては軽規格で重量が830kgもあって218万、コペンは比較的頑張ったかと思えなくもないがそれでも180万超です。(グレードは売れ筋と思われるもので比較しています。) 輸入車もポロGTI330万超、ゴルフGTI400万弱、208GTI300万超、クーパーS300万超と言った感じです。 これならちょっと無理して頑張って400万出してWRX STIを購入した方が幸せな気がします。というか、むしろこの性能で400万ってメチャクチャ安い気すらします。上記の車がスペックの割に高すぎるので。また、安いのならスイフトスポーツとアルトターボRSが有りますが、両方ともサイドカーテンエアバッグが付きませんし後者はMTがありません。 もちろんボランティアではありませんからメーカーとしては利益が出なけりゃ駄目だと思うのですが、トヨタなんて過去最高の利益とか言ってるわけですからね。 私もあと5~7年で車を買い替えると思いますが、今のラインナップを考えると国産ならWRX STI、輸入車ならS1かなぁといったところです。1.5Lのロードスターに300万とかS660に250万(オプション付けると行っちゃうでしょ)なんて狂気の沙汰としか思えません。 やっぱ時代なんですかね?スポーツ系の車をラインナップするだけありがたいと思わなければならないのでしょうか。何だか文章を入力しているとだんだん悲しくなってきました。

私が初めて乗った車は180SXで乗り出し200万ちょいでした。プレリュードも同価格。92レビンやCR-Xは200万で買えました。(オプションなどは無し。)今の時代から比べると装備などはチープでしたが安いと感じました。その後ランエボ4を買いましたが車体価格300万円未満で買えるのは安いと思いました。また約10年前、初期RX-8を購入したときはターボの有無はありますが、同じロータリーのFDが400万してましたので、6MTでインチキとはいえ250PS、18インチのホイルなどバーゲンプライスと感じました。33Zなんかも前代より安く感じました。一方で、先日S660の試乗を兼ねて値段を聞いたら250万乗り出しとのこと。高い!と言ってしまいました。不景気、車離れいろいろ原因はあると思いますが車好きにはつらい時代ですね。 しかし、一方で外車と国産車の値段の差が少なくなってきて外車=高級のイメージは無くなっていると思います。

WRXに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

最近のスポーツ系の車(車幅1800mm以内)についてですが、ハッキリ言って値段が高すぎると思うのですが・・・。 三年前に

最近のスポーツ系の車(車幅1800mm以内)についてですが、ハッキリ言って値段が高すぎると思うのですが・・・。 三年前に86・BRZが出た時に300万弱でちょっと高いなぁと思っていたのですが、今度はロードスターが1.5Lエンジンで同じくらいの価格。S660に至っては軽規格で重量が830kgもあって218万、コペンは比較的頑張ったかと思えなくもないがそれでも180万超です。(グレードは売れ筋と思われるもので比較しています。) 輸入車もポロGTI330万超、ゴルフGTI400万弱、208GTI300万超、クーパーS300万超と言った感じです。 これならちょっと無理して頑張って400万出してWRX STIを購入した方が幸せな気がします。というか、むしろこの性能で400万ってメチャクチャ安い気すらします。上記の車がスペックの割に高すぎるので。また、安いのならスイフトスポーツとアルトターボRSが有りますが、両方ともサイドカーテンエアバッグが付きませんし後者はMTがありません。 もちろんボランティアではありませんからメーカーとしては利益が出なけりゃ駄目だと思うのですが、トヨタなんて過去最高の利益とか言ってるわけですからね。 私もあと5~7年で車を買い替えると思いますが、今のラインナップを考えると国産ならWRX STI、輸入車ならS1かなぁといったところです。1.5Lのロードスターに300万とかS660に250万(オプション付けると行っちゃうでしょ)なんて狂気の沙汰としか思えません。 やっぱ時代なんですかね?スポーツ系の車をラインナップするだけありがたいと思わなければならないのでしょうか。何だか文章を入力しているとだんだん悲しくなってきました。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内