SUZUKI アドレスV125G（FI）に乗ってます。 昨日通学途中に 急にスロットルが戻らなくなって 思いっ切りブレー

SUZUKI アドレスV125G（FI）に乗ってます。 昨日通学途中に 急にスロットルが戻らなくなって 思いっ切りブレーキして エンジン切ろうとしたら 焦ってしまい40km/hくらいの速度で 派手に 転倒してしまいました。 自分は結構ボロボロですが バイクは外見的にはサイドスタンドが 引っかかって降りなくなってて 外装に少しキズが付いた程度でした。 セルは普通に回りますが エンジンがかかりません。 そして驚くほど スロットルが軽くなってます 原因が分かる方教えて下さいm(_ _)m バイク屋での修理費も知りたいです。 よろしくお願いしますm(_ _)m

はじめまして。 リコールの確認のスズキのホームページです。 https://www.suzuki.co.jp/about/recall/campaign/dom2.html こちらで、バイクの車台番号で確認してください。 又、スズキの電話して聞いてもOKです。 電話番号。0120-402-253 リコール対象外や、 ご自身でバイクを確認したい場合、 エアクリーナーを外して、スロットルバルブが、 開いているか、閉じているかで確認できます。 分解法は、色々な方が投稿しているので、 検索したらいっぱい出てきます。 閉じていれば、異常なし、 開いていれば、異常です。 右手のブリップのアクセルでワイヤーが引っかかっているか、 アクセルワイヤーの固着か、 スロットルバルブで引っかかっているか、 リコールかで、 アクセルが開いた上体で止まっています。 （その他原因の場合もあり） アクセル全開では、セルを回してもエンジンがかかりにくいので。 スロットルバルブ ある程度なら、手で戻すことも可能です。 スロットルバルブと、アクセルワイヤーの接合部分で戻す。 戻れば、エンジンも掛かりやすいです。 その部分が汚れや異物などで、 動きが悪く、原因でしたら、潤滑剤をさして、 症状は緩和されると思います。 ワイヤーがダメならワイヤー交換。 まずは、バイクの車体番号をメモまたは、 登録書類を手にし、 スズキに電話です。 頑張ってくださいね。