メリダのクロスバイクGRANspeed100MD http://www.merida.jp/lineup/cross_bike/gran_speed_100md.html このバイクを店

メリダのクロスバイクGRANspeed100MD  http://www.merida.jp/lineup/cross_bike/gran_speed_100md.html このバイクを店

匿名さん

メリダのクロスバイクGRANspeed100MD http://www.merida.jp/lineup/cross_bike/gran_speed_100md.html このバイクを店頭で見て一目惚れしたのですが、フロントのギアが二枚なんですけども ディレイラーはクラリスなんですが、如何せんフロントギアが何故二枚しかついていないのか。
おそらく軽量化を狙っていると思うのですが、山道走るのは個人的にフロント三枚は必要不可欠だと思うんですが、峠を走る事を過程してギア二枚で事足りると思いますか?

自分が思うに、舗装路しか走らないクロスバイクに、フロントトリプルは要らないと思ってます。
ではなぜ、巷のクロスバイクの大半がトリプルかと言うと、 ・ギアが多いほうが、素人にはお得感がある ・廉価なMTBコンポには、フロントトリプルしかない トリプルなんて使い道ないですよ。
追記 なるほど。
そういう使い道ならトリプルもありですね。
メリダの設計、開発をしているメーカーで、ドイツのセンチュリオンというメーカーがあります。
先日自転車屋でたまたま実車を見たのですが、そのメリダと似たようなフレームで、フロントトリプルのティアグラ(3×10)、ディスクブレーキでした。
センチュリオンのサイトがまだ2016に切り替わっていませんが、独特のブルーのフレームで、かなりかっこよかったです。
センチュリオンだとロードコンポでも、クロスバイクにはトリプルを採用する傾向にあるので、自転車屋でカタログ見せてもらったらいかがでしょうか?

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おそらく軽量化を狙っていると思うのですが、山道走るのは個人的にフロント三枚は必要不可欠だと思うんですが、峠を走る事を過程してギア二枚で事足りると思いますか?

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