モンキー ６V ポイントの調整について ポイント調整後、タイミングライトにてクランクの切欠き部とローターのFマークが合っ

モンキー ６V ポイントの調整について ポイント調整後、タイミングライトにてクランクの切欠き部とローターのFマークが合っているか確認しました、アイドリング時はぴったり合っているのですが、エンジンの回転数を上げると少しずれます ポイント調整はあくまでもアイドリング時にマークを合わせるのか？ それとも回転を上げた時で合わせるのでしょうか？ ご教授お願いします

ポイント式の点火タイミングの調整はアイドリングで行います、アイドリングはメーカーが定めている回転数で行ってください。 アイドリングでタイミングが合っていれば調整は終了です。 エンジン回転を上げるとタイミングが早まるのは点火タイミングの進角で正常です。 回転を上げるとスパークプラグの火花が飛びますが混合気に引火した火花が全体に燃え広がるのに時間がかかります、当然回転数を上げると今までのタイミングで火花を飛ばすとピストンが上死点に達してから完全に燃焼するようになってしまいノッキング（異常燃焼）の原因となり出力が出ないどころかエンジンが壊れてしまします。 その燃焼時間とピストンのスピードのタイムラグをなくすためにピストンがアイドリング時よりも早い時点で点火させる必要があり、それを進角と言います。 ですので逆に回転数を上げても進角しないようであればガバナの作動不良となります。