ninja250 スリップオンマフラー 排気漏れ beamsのR-evo スリップオンマフラーチタンに自分で交換しまし

ninja250 スリップオンマフラー 排気漏れ  beamsのR-evo スリップオンマフラーチタンに自分で交換しまし

ninja250 スリップオンマフラー 排気漏れ beamsのR-evo スリップオンマフラーチタンに自分で交換しました。 取り付け直後排気漏れチェックをしたところ排気漏れはしていませんでした。 そのあとマフラーを取り付けたままバッフルを外したのですが、バッフルがボンドのようなもので 固定されており非常に硬かったのでペンチのようなもので上下に揺さぶりながらバッフルをはずしました。この時結構マフラーが揺れてしまいました。そしてそれから数日後、マフラーがガタつくのでなんとなく排気漏れをチェックしてみたら、わずかに排気漏れしてました。 バンドの締めがゆるくなったのかと思いバンドをさらに強く締め付けてみたのですが排気漏れがひどくなりました(なぜ?)。マフラーのガタつきはマシにはなったのですが・・・。 やはりバッフルを横着な外し方をした際になにかが破損してしまったのでしょうか。 考えられる原因、解決策を教えて下さい。

マフラーに破損するような部位はないと思います。 なので エキパイとサイレンサーを結ぶバネがついているか(もともとバネないやつもあるかも)、サイレンサーの差し込み部分にへこみ、ふくらみがないか、チェックしてみてください。 あとはバイクやとかに液体ガスケットが売っているのでそれをぬってみたり...(塗りすぎに注意!) どこから漏れているか分からないのでこれくらいですかね? それかバイクやに直接見てもらったり... 自分も初心者ですが....

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ninja250 スリップオンマフラー 排気漏れ beamsのR-evo スリップオンマフラーチタンに自分で交換しました。 取り付け直後排気漏れチェックをしたところ排気漏れはしていませんでした。 そのあとマフラーを取り付けたままバッフルを外したのですが、バッフルがボンドのようなもので 固定されており非常に硬かったのでペンチのようなもので上下に揺さぶりながらバッフルをはずしました。この時結構マフラーが揺れてしまいました。そしてそれから数日後、マフラーがガタつくのでなんとなく排気漏れをチェックしてみたら、わずかに排気漏れしてました。 バンドの締めがゆるくなったのかと思いバンドをさらに強く締め付けてみたのですが排気漏れがひどくなりました(なぜ?)。マフラーのガタつきはマシにはなったのですが・・・。 やはりバッフルを横着な外し方をした際になにかが破損してしまったのでしょうか。 考えられる原因、解決策を教えて下さい。

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