メルセデスベンツ・W211(E350 4MATIC)に乗っていますが、走行距離が7万k

メルセデスベンツ・W211(E350 4MATIC)に乗っていますが、走行距離が7万k

匿名さん

メルセデスベンツ・W211(E350 4MATIC)に乗っていますが、走行距離が7万kmを超えてきましたので、 オイル滲み・漏れ防止の観点からワコーズの添加剤「エンジンパワーシールド(EPS)」を使用してみようと考えています。
使用方法は3~6リットルのエンジンオイルに1本の割合で添加との記載がありますが、当方の車両はエンジンオイル量が8リットルです。
よって、1回のエンジンオイル交換でEPSは2本使用するようなイメージでいいのでしょうか? またこのEPSと同時にワコーズのS-FVも併用しようかと考えていますが、大丈夫でしょうか?こちらのS-FVも3~6リットルのエンジオイルに対して1本の割合で添加となっており、前述のEPSと同様8リットルのエンジンオイルに対して2本使用するようなイメージでしょうか?仮に2種類の添加剤を同時使用した場合、EPSが560ml(2本)+S-FVが700ml(2本)で合計1.26lの添加剤を一度に使用する計算になってしまい、これまでの経験からすれば???となってしまいます。
素人感覚での質問で申し訳ありませんが、ご回答宜しくお願い致します。

ワコーズ同士であれば基本的に併用は可能です。
添加量は規定にあわせるとその通りとなります。
もっとも現状で目立ったオイル漏れやオイル消費がなく、あくまで予防的な意味合いでの添加であればESPは1本でもいいかもしれません。
もし明らかに漏れがや滲み、多量のオイル消費が生じているのであれば2本添加した方がいいでしょう。
S-FVに関しても規定量の方が効果は高いのですが、1本でもある程度の効果は得られます。
このあたりは添加の目的と懐具合との相談となります。
もちろん単独添加の方が効果がわかりやすいのでとりあえずEPSを使って次回からS-FVを使うというのもいいとは思います。
EPSはS-FVの様に摩擦を直接減らすというものではありませんが、特殊ポリマーによる油膜形成と気密性向上でそれなりにフィーリングも変化します。
なおEPSは混ざりにくい為、事前にオイルに混ぜて完全に溶解させてから添加してください。

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匿名さん

メルセデスベンツ・W211(E350 4MATIC)に乗っていますが、走行距離が7万kmを超えてきましたので、 オイル滲み・漏れ防止の観点からワコーズの添加剤「エンジンパワーシールド(EPS)」を使用してみようと考えています。
使用方法は3~6リットルのエンジンオイルに1本の割合で添加との記載がありますが、当方の車両はエンジンオイル量が8リットルです。
よって、1回のエンジンオイル交換でEPSは2本使用するようなイメージでいいのでしょうか? またこのEPSと同時にワコーズのS-FVも併用しようかと考えていますが、大丈夫でしょうか?こちらのS-FVも3~6リットルのエンジオイルに対して1本の割合で添加となっており、前述のEPSと同様8リットルのエンジンオイルに対して2本使用するようなイメージでしょうか?仮に2種類の添加剤を同時使用した場合、EPSが560ml(2本)+S-FVが700ml(2本)で合計1.26lの添加剤を一度に使用する計算になってしまい、これまでの経験からすれば???となってしまいます。
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