ヨコハマＡ036とS.driveならオンロードのドライ路面だとどちらがグリップ力が高いと思いますか�

匿名さん

ヨコハマＡ036とS.driveならオンロードのドライ路面だとどちらがグリップ力が高いと思いますか？ また雪道を走行するなら、Ａ０３１と一般的なスタッドレスタイヤでどちらが制動力ありますか？ 競技やっている方は雪上コースでのタイヤは何を履いているのかも知りたいです。
以上３点御回答お願いします。
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ダートトライアル、ヨコハマタイヤ、ランエボ、インプレッサ、丸和、ラリー。

さすがに履き比べてはいないけど、Ａ０３６のほうがガチッとしていて、グリップすると思います。
舗装もカバーする硬質ダート用のタイヤですよね ただ一般のスポーツ系タイヤと硬質ダート用ラリータイヤを迷うことはないと思います 全日本とかで見ていても、舗装ＳＳは完全なＳタイヤだし、ダートが少し出ているのなら、ＳｄｒｉｖｅとＡ０３６で迷うなんてないですよね。
Ａ０３６はダートはいけるけど、Ｓｄｒｉｖｅはダートはトラクションがかからない Ａ０３６はＳｄｒｉｖｅのようにドライは走れても、ＳｄｒｉｖｅはＡ０３６のようにダートは走れません まあＡ０３６はラリーというよりはカチカチのダートラコース用のアタックタイヤのイメージがありますね。
はるか昔、丸和でカチカチのダートをＡ０２１というＳタイヤのウェットタイヤでタイムを出したなんていう位から、そういった硬質ダートスペシャルタイヤが出た気がする 雪上ラリーは今はよく知らないけど、昔はラリースタッドレスがあったけど、今は見かけないから、Ａ０３１はよっぽどの深いフカフカの雪でもないと、今のスタッドレスは性能が優秀だから、ダートタイヤのＡ０３１より、一般スタッドレスのほうが雪は効く気がします。
湖で氷が張ったようなコースで雪道でのアタックをするようなイベントでも競技車は普通にスタッドレスを履いていたように見えましたけど バリバリの競技車では全然ないので、現役の方、答えてあげてください まあ、通常、こういったマニアックな情報は行きつけの競技系のショップに行ったほうが有益な情報はあるけどね