ミドルクラスSSについて経験のある方教えて下さい

ミドルクラスSSについて経験のある方教えて下さい

匿名さん

ミドルクラスSSについて経験のある方教えて下さい。
現在CBR600RR 05逆車に乗っています。
用途は主にサーキット走行です(1週1キロ最高速180程度)。
先日残念ながら車両を大破させてしまって乗 換検討中です。
検討車両はR6の08〜、もしくはR750の現行です。
理由は現行600で性能評価が高いR6、R750は同車格ながらパワーでストレートのパッシングが楽そうといったところです。
ミドルの乗車感が好きなので1000は考えません。
ネットで調べても意外とサーキットインプレがみあたらないので、同じようにサーキットメインで乗られている方、両方乗ったことのある方など、どちらがオススメか、乗り味の特徴など教えて頂けたらと思っています。
個人的にはヤマハの車体作りのほうが好きですが、あの車格で150馬力のスズキもワクワクします。

CBRも速いすけど、R6は更に速いっていつも感じてます(笑) 乗り手が全てっすけど(^^) R600にも直線で置いてかれるなんて事もいっぱい経験してます(笑) R6、R750両方最高のバイクです。
馬力くらいで他は大差ないし、後は好みなんじゃないすか(^^)? 俺はYAMAHA派っすけど(笑) 600の甲高いサウンドは病みつきになりますね。

1000馬力に関する回答

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匿名さん

ミドルクラスSSについて経験のある方教えて下さい。
現在CBR600RR 05逆車に乗っています。
用途は主にサーキット走行です(1週1キロ最高速180程度)。
先日残念ながら車両を大破させてしまって乗 換検討中です。
検討車両はR6の08〜、もしくはR750の現行です。
理由は現行600で性能評価が高いR6、R750は同車格ながらパワーでストレートのパッシングが楽そうといったところです。
ミドルの乗車感が好きなので1000は考えません。
ネットで調べても意外とサーキットインプレがみあたらないので、同じようにサーキットメインで乗られている方、両方乗ったことのある方など、どちらがオススメか、乗り味の特徴など教えて頂けたらと思っています。
個人的にはヤマハの車体作りのほうが好きですが、あの車格で150馬力のスズキもワクワクします。

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