ロードバイク購入の助言を下さい 現在フルアルミのクロスバイクに乗っており、休日のツーリング用(160~180km/日)

ロードバイク購入の助言を下さい  現在フルアルミのクロスバイクに乗っており、休日のツーリング用(160~180km/日)

ロードバイク購入の助言を下さい 現在フルアルミのクロスバイクに乗っており、休日のツーリング用(160~180km/日)にロード購入を検討している者です。レース参加予定は全くありません。 具体的な候補はエディメルクスのサランシュ64新車か、オークションでリドレーのfenix2015年モデルで状態のいい物を探すかで考えています。 (オークション購入のリスクについては理解しています) 価格帯も近くコンポーネント面もほぼ一緒、見た目も両方とも好きなデザインなので迷っております。 フレーム設計によって大まかな性能が分かるらしいのですが自分には分からない為、それぞれの車種の性格などご助言を頂きたく存じます。よろしくお願いします。 https://www.eddymerckx.com/bikes/road/male/sallanches64/sallanches64-silver-black-orange https://www.torpedo7.co.nz/images/descriptions/Ridley%20Felix

どちらもエンデュランス系ではあると思いますが、エディーメルクスのサランシェ64の方が、ロングライドには適しているかなと思います。 ジオメトリーのどこを見てるかというと、チェーンステー長とリーチ、スタックです。 チェーンステー長は短いほど反応性重視、長いほど振動吸収性重視と言えると思いますが、ここはサランシェの方が長い。 私の適正サイズくらいでみると、リーチはほぼ同じ、スタックはサランシェの方が長い=サランシェの方が乗車姿勢がアップライト。 ただ、サランシェ、というかエディーメルクス共通なんでしょうが、お国柄か、パーツのサイズがいちいち大きいですね^_^; サイズSでも、ハンドル幅が420、クランク長が172.5…私には大きいです。ハンドルはまだしもクランクは変えると高くつくので、ちょっと躊躇しますね。 その辺のサイズが合うなら、目的により合ってること、状態を心配しなくていいことなどから、サランシェを新車で買われた方がいいのではないでしょうか。

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ロードバイク購入の助言を下さい 現在フルアルミのクロスバイクに乗っており、休日のツーリング用(160~180km/日)にロード購入を検討している者です。レース参加予定は全くありません。 具体的な候補はエディメルクスのサランシュ64新車か、オークションでリドレーのfenix2015年モデルで状態のいい物を探すかで考えています。 (オークション購入のリスクについては理解しています) 価格帯も近くコンポーネント面もほぼ一緒、見た目も両方とも好きなデザインなので迷っております。 フレーム設計によって大まかな性能が分かるらしいのですが自分には分からない為、それぞれの車種の性格などご助言を頂きたく存じます。よろしくお願いします。 https://www.eddymerckx.com/bikes/road/male/sallanches64/sallanches64-silver-black-orange https://www.torpedo7.co.nz/images/descriptions/Ridley%20Felix

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