匿名さん
動画で、普通の自動車を改造して、オープンカーに仕立てるみたいなモノを観掛けます。
屋根とかを切り取れば、見た目だけオープンカーみたいに出来ますが、まともなオープンカーにするにはフロントガラスの周りの枠の補強は必要なのでしょうか??? 市販されているオープンカーはフロントガラスの周りの枠が、強い強度で作られているのでしょうか??? (速度超過で転覆した状態で滑っても、壊れないぐらいの強度)
匿名さん
動画で、普通の自動車を改造して、オープンカーに仕立てるみたいなモノを観掛けます。
屋根とかを切り取れば、見た目だけオープンカーみたいに出来ますが、まともなオープンカーにするにはフロントガラスの周りの枠の補強は必要なのでしょうか??? 市販されているオープンカーはフロントガラスの周りの枠が、強い強度で作られているのでしょうか??? (速度超過で転覆した状態で滑っても、壊れないぐらいの強度)
フロントガラス周りだけに限らず、全体強度を上げる補強が必要です。
フロントガラス下となるAピラーからセダンならクオーターと接続するCピラー下のホイールハウスまでは補強しないとなりません。
公道での一般使用前提ならそれなりな補強は必要となるはずで、一定以上の強度が出ていなければなりません。
ただパレード等に使われる特別架装の場合は使用が限られる事もあるので特例での登録である可能性もありますが、特例ではなければ相当な補強を行っているでしょう。
ただ昔の車の様に切ったらドアが開け閉めしにくいと言うほどまでは歪まないかも知れませんが、一般使用前提なら安全に走行出来る様に全体的な強度を上げなければなりません。
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