マクラーレン・ホンダ MP4-29H F1エンジンサウンド McLaren Honda Silverstone 2014-first test with engine sounds ２０１５年Ｆ－１ＧＰ、期待度、何％でしょうか https://www.youtube.com/watch?v=Ype4RwywWW4

ロードバイクを買ったんですが、 長年ロードバイクに乗っている友人に、 なんでそんなゴミ買ったのと馬鹿にされました。
初心者だし別に安いのでいいと思うんですが、間違った考えでしょうか？ 少しでも高価な物を買うべきでしょうか？ 買ったのは、 S-WORKS McLAREN TARMACというロードバイクです。
回答よろしくお願いいたします。
多少辛口でもかまいません。

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えすわーくすなんて、ロードバイクが趣味の人しか知らないようなマイナーなバイクでは、お友達が知らないのも当然ですね まあ仕方ないな、僕のドッペルギャンガーD40と交換してあげましょう。
その赤くもないのにレッドとかいう名前のコンポも、台所のパウチ袋みたいな名前のホイールもついでに貰っておいてあげます

2016 SGTに、McLaren 650s GT3が参戦しないなんてとても残念だと思います。
皆さんどうですか?

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マクラーレンにしても、ベントレーにしても、日本向けのサポート拠点やパートナーが無いから、売らないらしい。
カーズ東海がMC-12Cを買ったときも、予備パーツだけでもう1台マシンを組める状態で買わされたらしいし。

今シーズンのSUPER GT GT300 でどれくらいの新形車両が導入されますか？ 特にMcLaren 650sGT3と、Porcshe gt3 が気になります。

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・アウディ R8 LMS MY16 →Hitotsuyama ・メルセデス ベンツ AMG GT3 →Gainer、GSR ・BMW M6 GT3 MY16 →Studie、ARTA? ・ランボルギーニ ウラカン GT3 MY16 →JLOC、ディレクション ・ポルシェ 911 GT3R MY16 →KTR、PACIFIC ・トヨタ プリウスGT →apr

マクラーレン・ホンダ MP4-29H F1エンジンサウンド McLaren Honda Silverstone 2014-first test with engine sounds ２０１５年Ｆ－１ＧＰ、期待度、何％でしょうか https://www.youtube.com/watch?v=Ype4RwywWW4

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期待度としては、まだまだテストをしていく内でわかると思いますが、現段階では低いのではないでしょうか？ 40％ぐらいですかね？ ホンダというのは1960年代重い車ながらもエンジンパワーを発揮して2勝しています。
そして、エンジンサプライヤーとして参戦した1980年代から1990年代は余すところ無くエンジンの限界を発揮していました。
（マクラーレン・ウィリアムズなどで） しかし、2000年代の第3期は様々なエンジン規制などによりホンダサウンドを十分に引き出せてはいませんでした。
2014年のF1は、大革新の年で、エンジンは普通のエンジンではなく、ハイブリッドやターボを取り入れた、パワーユニットです。
ご存じのとおり、メルセデスエンジンやルノーエンジンでも前半で今までないほどエンジントラブルに見舞われているのです。
この状況でホンダはどのエンジンメーカーよりも1年遅れで参戦すると言うことになります。
どれだけホンダがここ2、3年エンジン開発をしていたとしても、彼らにはレースでの実践データがないのです。
なので、冬のテストや開幕戦で、パワーユニットトラブルが起きても驚きではありません。
名門マクラーレンとの約20年ぶりのタッグなので優勝はしてほしいですが、まず来年の目標は表彰台の数を増やすことではないでしょうか。
なので私としては、40％ぐらいかと予想します。

スーパーカーブランドのMcLarenとベビーカーのMACLARENは全くの別会社ですか？

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全く関係ありません。
McLarenはブルースマクラーレンと言うニュージーランド人が作ったF1チーム。

今、Mclaren Vengeをオークションにかけたらいくらくらいになると予想しますか？ フレーム購入から３年が経ちますが、大事に保管しており、 固定ローラーで述べ２時間くらい回しただけで 一度も実走したことがない、限りなく新車に近い状態です。
コンポはSRAM REDなどで組んでいます。
ホイールはZIPP４０４です。
これらコンポ、ホイールなど取り付けているパーツは フレーム購入時に新品でつけているものです。
こんな感じです。

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さすがにマクラーレンヴェンジはオークションで見た事ないです。
オークションは欲しがる人が複数人いて、競り合う事で値がつりあがります。
マクラーレンヴェンジを普通のs-worksヴェンジとは別物として特別な価値を持つものとして欲しがる人にどれだけ多く見てもらえるかがカギですね。
あとサイズが52とか54なら売りやすいのですが、特別大きいサイズなどは難しいかもしれないです。
通常のs-worksヴェンジなら４０万円台と云うところかな？ 間もなくニューモデルも登場しそうですから、売るなら今のうちですね。
それかご自身でちゃんと乗ってあげれば一番だと思います。

ニュルブルクリンクのような特殊なコースではなく鈴鹿サーキットのような路面の整ったコースではMcLaren MP4-12C とR35GT-R、どちらが速いですか？ またサーキット最速の一般市販車は何ですか？ ノーマル車です。

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鈴鹿サーキットでも、どんなサーキットでも、 いつどんな時でもサーキット最速の一般市販車でノーマル車で もっとも速いのは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒです。
ところでニュルブルクリンクというのは、 ストレートやカーブはもちろん、急こう配、バンクコーナー、 未舗装砂利道など、およそ１台の車が生涯経験するであろう、 悪条件がたった１周の中にほぼ含まれていると言われているので、 わざわざニュルブルクリンクへ行くのです。
さもなければ、鈴鹿サーキットはおろか、 自社テストサーキットで開発すれば充分です。
しかし、ＮＳＸもＲ３２ＧＴ－Ｒも存在しなかった１９８０年代に 国産のスポーティーカーは、ニュルブルクリンクをただの１周もできずに 壊れてしまったのです。
それだけ当時の日本車の技術は低く…いや、ニュルブルクリンクは とても厳しい路面のサーキットであったと言えます。
そのニュルブルクリンクで常に研究開発を行っていたのは、 ドイツの名門、ポルシェであって、日本の自動車メーカーは、 そういう事情を踏まえた上でニュルブルクリンクへ出向いたのです。

日本でMcLaren MP4- 12Cに乗っている方います？

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そりゃ居るだろうよ、、、こないだ見たし

Mclaren どっちが好きですか？ ぼくは下ですね…

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もちろんvodafone付きです。
今年は全体的にブラック、ダークグレー、シルバーなど地味なカラーが多く、レッドブル系４台は見飽きてきた。
ウィリアムズもマルティーニのラインはもっと太い方がいいと思います。
マシン単体ではなく、F1界全体のカラーコーディネートをした方がいいのでは？

HONDA F-1 Challenge 2015 HONDAエンジンのテスト映像だとHPの機材が映っていた。
ここはひとつEPSONで、と言う訳には行かないのだろうか。
SAP HANA+HONDA+EPSON+McLarenでどうだろうか？ そもそもテレメトリーシステムの元祖はHONDA+EPSONの筈 これを機会に再度、がんばれEPSON どうでしょうか？

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hpはスーパーフォーミュラでREAL RACING（HONDA陣営）のスポンサーをやってるのでセーフ！

マクラーレン・ホンダ MP4-29H F1エンジンサウンド ２０１５年期待度、何％でしょうか https://www.youtube.com/watch?v=Ype4RwywWW4 McLaren Honda Silverstone 2014-first test with engine sounds

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初年度なので、期待値は30％くらいで 残り70％は「どういう風にも評価しない」で

F-1:2015 McLarenに載せたHONDAエンジンはどうでしょうか？ 表彰台も可能か？、とか・・・？ 予想を聞かせて下さい。

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期待度としては、まだまだテストをしていく内でわかると思いますが、現段階では低いのではないでしょうか？ 40％ぐらいですかね？ ホンダというのは1960年代重い車ながらもエンジンパワーを発揮して2勝しています。
そして、エンジンサプライヤーとして参戦した1980年代から1990年代は余すところ無くエンジンの限界を発揮していました。
（マクラーレン・ウィリアムズなどで） しかし、2000年代の第3期は様々なエンジン規制などによりホンダサウンドを十分に引き出せてはいませんでした。
2014年のF1は、大革新の年で、エンジンは普通のエンジンではなく、ハイブリッドやターボを取り入れた、パワーユニットです。
ご存じのとおり、メルセデスエンジンやルノーエンジンでも前半で今までないほどエンジントラブルに見舞われているのです。
この状況でホンダはどのエンジンメーカーよりも1年遅れで参戦すると言うことになります。
どれだけホンダがここ2、3年エンジン開発をしていたとしても、彼らにはレースでの実践データがないのです。
なので、冬のテストや開幕戦で、パワーユニットトラブルが起きても驚きではありません。
名門マクラーレンとの約20年ぶりのタッグなので優勝はしてほしいですが、まず来年の目標は表彰台の数を増やすことではないでしょうか。
なので私としては、40％ぐらいかと予想します。

マクラーレンホンダMP4-30 McLaren-Honda MP4-30 デザインは良いでしょうか https://www.youtube.com/watch?v=yoOT0NiydEA

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綺麗なデザインだと思います。
特にリアセクションの絞込みはすごいタイトで昨年のＲＢ１０を彷彿とさせます・・というか全体的にＲＢ１０ぽいシルエットですね。
ノーズステーの形状には工夫が感じられます・・・これは昨年のメルセデスのコンセプトを取り入れましたね。
作者はＭＰ４／６と同一の二ール・オートレイが携わってますからでしょうか、リンクさせたような映像ですね・・・ちっともリンクしてないんですが戦跡はリンクするでしょうか（笑）