29er MTB リジットについて 用途は段差など気にせず、とりあえず街乗りデビューできればといった感じで、 購入後、仕様変更重ねて自分の好みに近づけていきたいです

匿名さん

29er MTB リジットについて 用途は段差など気にせず、とりあえず街乗りデビューできればといった感じで、 購入後、仕様変更重ねて自分の好みに近づけていきたいです。
そう考え国産MTBの購入を検討していた素人です。
結論、 クロモリリジッドを購入して、 フォークにしたくなれば変更しやすい？ スリック履かせたくなれば、履かせてもおかしくない？ どちらにも首を振れるタフなベースを購入するべきと考えています。
前回アドバイス頂いたmuddyfoxドンピシャでした。
前回の質問投稿以降29erの存在を知りました。
muddyfox29erは少し違うようです。
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a07mf9.html muirwoods29erに行き着いています。
http://www.marinbikes.com/us/bikes/description/2015-muirwoods-29er 長文拝見して頂きありがとうございます。
質問です、 自転車の世界で国産にこだわる必要ありますか？ 29erは身体的理由以外で（パーツが少ない等）デメリットはありますか？ オススメの車体（予算は5万程で泣）、その他アドバイス頂ければ嬉しいです。
宜しくお願いします。

回答1 日本製リジットに拘ると前の方の言う通り、10倍の金額はかかります。
東洋フレームやクワハラとかで20万円から30万円のフレームセット。
コンポはXTR位。
現行品は結構な点数がアジア製かも。
ハンドルやピラー等は日東。
ヘッドセットは丹下の一番高価な物。
サドルはカシマ。
ペダルはミカシマ。
タイヤはIRCかパナレーサー。
これを積み上げると、50万円はいくでしょう。
これは、国産の最低限の値段です。
ゆくゆくはコーワのサスペンションフォーク。
日本メーカーでも海外生産品はやっぱり良くない部分もあります。
これは工業製品全体に言えます。
私なら拘って良いと思いますが、質問者さんの考え次第です。
回答2 29erのデメリットは26HEに比べれば部品が少ないですが、気にするほどでもないです。
回答3 無いです。
マウンテンはそんなに安い物ではありませんので。
安いのでしたら、 前にも申し上げたマディフォックス650Bが最良に思います。
もしくは、日本で組み上げているアートサイクルのクロモリクロスバイクが良いのではないでしょうか。
変な部品は使っていませんし、アジア生産のフレームでも日本で組んでいますので安心感があります。
ご予算にも収まります。
ちなみに、自転車生産大国である台湾製の完成車。
結構酷い組み方が多いです。
それを販売店が全バラしてるお店もあれば、殆ど何もしない店もあります。
低価格品は特に後者になるでしょう。