インプレッサスポーツ1.6isを新車購入で考えています。 この車の競合車を考えればマツダのアクセラスポーツ、カローラフィ

インプレッサスポーツ1.6isを新車購入で考えています。 この車の競合車を考えればマツダのアクセラスポーツ、カローラフィ

インプレッサスポーツ1.6isを新車購入で考えています。 この車の競合車を考えればマツダのアクセラスポーツ、カローラフィールダーくらいになると思います。 ディーラーへ契約しに行く際はやはり 競合車と比べる話をしたほうがいいですよね。 皆さんの意見教えてください。

アクセラが値段的にも、ライバルの存在的にも一番近いかと思います。 車の魅力、燃費、質感の魅力のアクセラ。 他社を頭一つ上をいく安全装備とフルタイムAWDのインプレッサ。 このネタでスバルは最初っから破格の値段を提示します。 マツダは値引きが渋いので、ここで勝ちに来ます。 車の性能的・乗り心地的にはアクセラが残念ながら上なので、スバルとしては比べられたら値引きで勝負するしか無いです。 アクセラでは無く、インプレッサを買うと言うなら主導権は貴方にあります。 まだ同じ価格帯のデミオXDやアクアでこられた方がスバルとしては商売しやすいです。 広さと乗り心地って言う圧倒的な武器がありますから。 しかし同タイプのアクセラで交渉にこられたらインプレッサの車の魅力では歯が立ちません。 更にマツダは基本安全装備が全て標準で付いてるお得感がありますから。 値引きで手を打つしか方法が無いんです。 エンジンも水平対向エンジンとスカイアクティブではスカイアクティブの方が上ですし。 僕はスバルの試乗を良くさせて頂ける事が多いので、スバルのディーラーの苦悩は良く解ります。 車的には悪くは無い、トヨタやホンダや日産よりは良い車を作ってる自負はあるみたいですが・・・ マツダと比べられると厳しい勝負になると言ってます。 スバルは好調なんですが、国内販売が総売り上げに対して弱いのが今の悩みです。 値引き率は他社より良いです。 交渉の余地は凄くあります。

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インプレッサスポーツ1.6isを新車購入で考えています。 この車の競合車を考えればマツダのアクセラスポーツ、カローラフィールダーくらいになると思います。 ディーラーへ契約しに行く際はやはり 競合車と比べる話をしたほうがいいですよね。 皆さんの意見教えてください。

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