マツダのrx7 fd3sのことですが、200万越えの中古車を買ってしばらくOHしないか、70万程度の中古車を買ってすぐに

マツダのrx7 fd3sのことですが、200万越えの中古車を買ってしばらくOHしないか、70万程度の中古車を買ってすぐにOHするのとではどちらがオススメですか？

ん〜。難しいですね…。最終型でも１３年経っているからどの年式を購入しても何かしらのトラブルとコンディション維持のために最低でも３０００キロ以内のエンジンオイル交換や５０００キロ毎の点火プラグ交換や１年毎にクーラント交換、そして些細な異変に気がつくように小まめな洗車（エンジンルームも）が必要だと思います。私もＦＤを２３年前に新車で購入して２年で手離してから今年またＦＤの同じ年式を諸経費込み６８万円で購入しました。この個体はエンジンＯＨ後３０００キロしか走っていない車体でしたが１０年間走行していなかった車体を購入しましたが、納車後半月でクラッチ故障で１３万円、この時に燃料フィルター、クーラント、エンジン、ミッション、デフオイル交換や不具合箇所を修理し７万円、合計２０万円かかりました。やはり新車の時とは違います…。またエンジンＯＨしているのにショップの技術力に問題がありオイルパン付近からオイル滲みがあり今後オイル漏れに移行した段階で修理しなければならないなどなど、本当にＦＤが好きである程の金銭的に余裕がなと維持するのは難しいかと思います。私は１５０〜２５０万円の高年式の中古を買ってトラブルや故障に怯えて乗るなら、６８万円で買ってトラブルや故障と付き合う事を選びましたけどね。ちなみにＦＤはセカンドカーです。所有するなら軽自動車を一台購入して普段の足に使いＦＤは非日常を味わいたい時に運転しては？と私は思います。あと最後にＦＤを購入するショップをしっかり選んで下さい。ロータリー車は部品が年々高価になっているし修理できるショップも少ないから足元をみて技術力もないのに高価な修理代を請求するショップも少なくありません。参考にならないかな？