ロードバイクのペダリングについて質問します。ネットとかでも色々調べていますが ペダリングをするとき、少し内股でペダリング

ロードバイクのペダリングについて質問します。ネットとかでも色々調べていますが ペダリングをするとき、少し内股でペダリング

ロードバイクのペダリングについて質問します。ネットとかでも色々調べていますが ペダリングをするとき、少し内股でペダリングしたほうがいいと書いてあったので練習したのですが、いまいちコ ツがわからないというか、気がついたら股を開いている感じで、ネットでは前から見た時に真っ直ぐペダリング出来ていれば別に気にしなくていいと書いてありましたがテレビで見ていると選手の膝はやはり内股なんですよね 実際はどうなんでしょうか

カテゴリーマスターさんが書いているように昔の人は(私もそうなのですが)1本の軸でクランクを回せ、と習ったため内股が多いように思います。 それはなぜかというと、今のようにギアが軽くなかったため、トルクを重視したケイデンス70~90回転くらいの領域を多く使用していたためです。しかもインナー・ローが47・21ですしギアの数も少ない(前2後5~6)ですし、ダブルレバーは今のようなスムーズな変速は望めませんでした。重いギアを力で回すことがロードレーサーを乗る基本だったのです。 現在は普通のロードレーサーで常用するのは90~110回転くらいでしょう。この回転数であればペダルの通る面の上を足の力点になる軸が通ることが理想だと思います。あとは、下半身の体形でその人のペダリングが決まるでしょう。 蛇足ですが、重いギアに駆動力が負ければ、ひざはギアからの跳ね返りの力で曲がります。内側に曲がる人は少ないでしょうから蟹股になるでしょう。経験者はこれを防ぐために激坂で体を振って、力の軸をペダルの上に持っていこうと努力します。激坂でダンシングが有効な理由はここにもあります。 あなたの場合、軽いギアで回転数を稼ぐ練習が必要かもしれませんね。

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ロードバイクのペダリングについて質問します。ネットとかでも色々調べていますが ペダリングをするとき、少し内股でペダリングしたほうがいいと書いてあったので練習したのですが、いまいちコ ツがわからないというか、気がついたら股を開いている感じで、ネットでは前から見た時に真っ直ぐペダリング出来ていれば別に気にしなくていいと書いてありましたがテレビで見ていると選手の膝はやはり内股なんですよね 実際はどうなんでしょうか

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